Опишу так, как бы это делал я. Трафарет следует изготавливать из плотного материала типа однослойного картона или рентгеновской плёнки, вырезаем с помощью канцелярского ножа и стальной линейки. Перед нанесением краски, всю внешнюю поверхность бака следует заматовить наждачными бумагами, сначала Р400, затем Р600, матовить с проточной водой, затем смыть продукты шлифования и просушить поверхность, обезжирить, обернуть не окрашиваемую поверхность пакетом для мусора, разместить и зафиксировать трафарет на поверхности бака лучше всего с помощью двухстороннего скотча, хотя можно использовать и малярный, желательно при фиксации трафарета не допускать физического контакта между поверхностями (выставить зазор в 1-2мм с помощью двухстороннего скотча), балончик прогреваем до комнатной температуры, краску встряхиваем в течении 4 минут не прерывно, производим тест краски по укрываемости и качеству распыла на кусочке жести (например банке из под пива), краску наносить с расстояния не менее 400мм в горизонтальной плоскости, строго перпендикулярно плоскости трафарета, в три слоя, первый слой самый тонкий, едва заметный, между слоями пауза длиной в 10минут, температура в помещении должна быть в районе 23-25 градусов. Нажимать и отпускать кнопку распылителя, стоит за пределами рисунка, во избежании попадания сгустков и больших капель краски на окрашиваемую поверхность, внимательно следим за состоянием сопла распылителя, при появлении свисающих капель следует их удалить с помощью пропитанной растворителем ткани. По окончании нанесения краски. дать подсохнуть краске в течении 30 мин, затем удалить трафареты и укрывающие пакеты, установить бак в положение как на мопеде, закрыть заливное отверстие и отверстие бензокрана с комканой и скрученной в трубочку газетой и полностью окрасить бак бесцветным лаком, желательно из краскопульта.
Ну вот, опоздал
.
Да не удобно было как то спрашивать ещё раз! Мы со своими мопедными хороводами дедушку и так сильно закружили! 
