Так вигледьит бак капля без шва! Состояньие-непользавании!
| Дырчик.SU http://dyr4ik.su/ |
|
| Бак капля без шва! http://dyr4ik.su/viewtopic.php?f=8&t=972 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | DZINTARS.K. [ 28 фев 2013, 23:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Бак капля без шва! |
Так вигледьит бак капля без шва! Состояньие-непользавании!
|
|
| Автор: | Серго [ 28 фев 2013, 23:45 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Бак капля без шва! | ||
Стакан отстойника у бензокрана похоже что самопал.
|
|||
| Автор: | DZINTARS.K. [ 28 фев 2013, 23:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бак капля без шва! |
Серго писал(а): Стакан отстойника у бензокрана похоже что самопал.-Нет!!! Поздньии вариант стакана! Неужельи у меня все краньики самопалы??? Баки достальис с разных мест и повсюду самопалы??? Есть и другои форми!  
|
|
| Автор: | Серго [ 01 мар 2013, 00:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бак капля без шва! |
DZINTARS.K. писал(а): Поздньии вариант стакана! Неужельи у меня все краньики самопалы??? Есть и другои форми! Может быть, но мне такие не попадались. |
|
| Автор: | Серго [ 01 мар 2013, 00:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бак капля без шва! |
Ладно, почти убедил. |
|
| Автор: | augism [ 07 мар 2015, 23:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бак капля без шва! |
Только что узнал, что выпускались и стеклянные, и алюминевые отстойники. У меня бачок с краником и без отстойника. Видимо был стеклянный, и разбили... (из книги `Велосипедный двигатель Д-4`) 
|
|
| Автор: | mixa [ 29 сен 2016, 19:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бак капля без шва! |
послезавтра мне в гараж принесут каплю без шва:) |
|
| Автор: | yilativ2010 [ 18 мар 2020, 23:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бак капля без шва! |
Есть пять бачков без шва.. Оказывается что резьбы на заливной горловине были разные... И хомуты крепления к раме так же были разные.. И краники были тож разные... Во как... Я тут не часто бываю, и так и не научился вставлять фото в сообщениях... Поэтому если можно.. вставлю ссылку на мой альбом с баками и краниками... в ВК... https://vk.com/album76603910_271163718 Может кому интиресно посмотреть на краник со стеклянным отстойником... |
|
| Автор: | fedorkamkin [ 19 мар 2020, 07:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бак капля без шва! |
Я думаю, что так будет лучше видно.      
|
|
| Автор: | yilativ2010 [ 20 мар 2020, 02:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бак капля без шва! |
Вот спасибо fedor kamkin..!
|
|
| Автор: | Navstar [ 04 фев 2021, 18:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бак капля без шва! |
Ищу способ восстановления резьбы М10×1 на кранике вот такого вида. Краник отличный у меня, только резьба слизана полностью  
|
|
| Автор: | BESSENIM666 [ 04 фев 2021, 21:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бак капля без шва! |
Вроде там запас мяса позволяет переточить резьбу на м8. А в бак сделать ввёртыш, который потом просверлить тоже под восьмерку. Ну или через проставку м10 папа - м8 мама, если дозволяется отклонение от аутентичного внешнего вида. |
|
| Автор: | Navstar [ 04 фев 2021, 22:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бак капля без шва! |
BESSENIM666, я Вас понял. Спасибо за идею! Вы понимаете, переточить под восьмерку можно и на 1,25 (стандартный шаг) и на 1 шаг не проблема, инструмент имеется и мяса там на кране есть. Но осадочек останется, хотелось бы под стандарт. Но как его наплавить метала что ли, но не знаю материал из которого изготовлен кран? Или ЦАМ или дюраль. На дюраль еще можно я так думаю аргоном придумать, а вот если ЦАМ тогда проблема. Еще есть идея забить в верзний, приемный канал какуюто цилиндричесскую оправку, типа гвоздя, подобранного по диаметру, что бы раздать чуть внешний диаметр, а потом прогнать нужную резьбу плашкой. Но опять же, материал крана. А не лопнет? Я вообще не пойму ну зачем применять в стоке такой мелкий шаг резьбы М10×1? И тут в статье пишут что были разные размерности резьбы на Дешкиных краниках. Не знаю, лично мне только М10 на1 попадались. |
|
| Автор: | mrfixer [ 05 фев 2021, 14:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бак капля без шва! |
На токарном снимаете с испорченной резьбы миллиметра 4 с диаметра. Вытачиваете из дюрали втулку необходимой высоты с наружной резьбой М10х1 и внутренним отверстием, соответствующим по диаметру сточенной резьбе. Напрессовываете или просто вставляете кран во втулку. Для обеспечения герметичности и механической прочности соединения необходимо использовать анаэробный фиксатор типа такого https://lemus.ru/product/loctite-638-50-ml Вот его описание https://lemus.ru/wp-content/uploads/2018/02/638-RU.pdf Фиксаторам вал-втулка можно доверять. У меня шестерни зигмашины приклеены к валам, правда ещё и посадка внатяг.  Второй вариант - втулка припаивается. Сначала поверхности залуживаются, после втулка насаживается на горячую. Можно не стачивать резьбу а просто отрезать и припаять втулку к крану. Припой - HTS 2000 или аналогичный. Сначала купил HTS 2000, сейчас я использую no name дешёвый аналог. Разницы не вижу. Вот здесь, как пример, паял крепление крыла в 2015. Держится до сих пор. viewtopic.php?p=55331#p55331  Пайка газовой горелкой, поэтому способ рискованный. Можно расплавить кран. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|