Дырчик.SU

Уважаемые подскажите!
На штоке лопнула проушина ни как не могу снять!
Помогите горю Мож там какой съемник хитрый?

Нет там проушины, шток бензонасоса просто прямой.
Ставятся калибровочные прокладки, а потом бензонасос так,
чтобы ход диафрагмы был полный, без заеданий.

Я имею в виду шток на рулевой колонке-вилке
Там где фиксируется крыло.

Вы про рулевой вал, так он через подмоторный щит проходит и с крылом не связан. У вас рейка или глобоидальный червяк и ролик?

Тонкий троллинг....

Дедушка опередил...но зато с утра у меня было великолепное настроение,хотел спросить про гидроусилитель...Забыл у дедушки спросить,Ля диез или Си бемоль...

Надо просто на минуточку представить себя в роли того, кто прочитает вопрос.

На Ютубе каждый второй товарищ с подобными вопросами.

-Подскажите как настраивать зажигание (какой мотор, какое зажигание?)

-А чо он не доехал? (Вопрос в теме по втулкам, задан по другому видеоролику, по какому неизвестно)

Предположительно речь идёт о пере вилки, у которой отвалилась втулка для крепления оси.
Но каким же это надо быть дедушкой, чтобы по первым постам об этом догадаться.

Уважаемый Хантер. Мало того, что вы видите непосредственно проблему, надо сделать так, чтобы и мы поняли о чём речь. Что можно понять из ваших скудных объяснений с неправильными терминами?

Перо можно попытаться выкрутить из пружины. Тогда перо выйдет вниз. Мопеда марка кто?

Итак погнали....
С глупыми вопросами на Ютубе будьте любезны разбирайтесь сами.

По теме
Да действительно марка техники
не указана но все мои посты и темы посвящены только Карпатам.
Терминология
Шток на всем мопеде находится только в рулевой колонке.
Для ясности стр 21 рис 5-наконечник штока 6-шток .

Вам не кажется что вы несколько не правы?

Или вас обламывает что я вас не спросил в личке?

То ,что вы только карпатами занимаетесь, не секрет только для вас , сделайте себе ник "карпатофил" , тогда многие станут хотябы догадываться об этом. Если терминология может не совпадать , то делайте ссылки на картинки с номерами деталей , а не стр5 рис2 прим 1 . Не умение излогать собственные мысли ясно для окружающих -ваша не способность общения с окружающим миром и не более. Многие проидут мимо таких постов, кто то стебанет слегка . А вот обвинять при этом в озлобленности к вашей персоне ответивших - не стоит, в этом вы сами виноваты в первую очередь .

Название темы: Проблема со штоком передней вилки

Здравствуйте. Помогите решить проблему со штоком передней вилки. Мопед Карпаты.
На схеме деталь обозначена №6. Демонтировать надо деталь №5.
Как лучше всего это сделать?






Да я не прав, надо было сразу тему удалить, а вам выписать предупреждение



С каких это пор вопросы в личке стали для меня благом? Я ненавижу вопросы в личке. Такие как вы нарисуют два слова, а требуют ответа на две страницы, со схемами. И только для себя любимого.
Это вам надо, а не мне. Вы боитесь выглядеть глупо, задавая вопрос на форуме.
А мне наоборот, надо чтобы ответ узнали все страждущие, а не только вы один.



Да, надо было пережить апокалипсис нескольких форумов, чтобы дождаться того момента, когда дедушку кто то поддержал. Спасибо, пойду рыдать от умиления.

А так в основном жалобы, дедушка ведёт себя высокомерно, дедушка чморит новичков на форуме, кто он такой этот дедушка, чего он везде лезет.

_________________________________________________________________________________________

Наконечник со штока (пера) снимается после удаления оси переднего колеса. Допускаю что там развальцевало трубку штока. Для начала попробовать нагреть наконечник и аккуратно спрессовать его молотком через деревянную проставку.
Полезно в зазором между штоком и наконечников капнуть масло.
Если не поможет, то надо смотреть в каком месте развальцевало отверстие штока и попытаться это устранить. Наверное это получится если поворачивать наконечник относительно пера и аккуратно выколоткой рихтовать завальцовку внутрь трубки штока.

xanter, вопрос был задан чисто по-пионерски. Поэтому и ответы соответствующие, нечему тут удивляться. Здесь не "Битва экстрасенсов".

Сергей верно может и так.
Обычно я стараюсь составлять темы так чтобы все было просто и понятно
но не всегда это получается.

Странно последний ваш ответ был именно в таком стиле..
Далее перед этим просмотрев архив сходных тем не нашел.
Как следствие и открыл тему чтобы не только самому снять деталь
но и чтобы тема висела в архиве форума.

Если вы в нашем с вами обсуждении в личке
уточнили что все таки именно я хочу ставить за ДВС.
Я насколько помню ничего внятного не ответил
в силу того что я действительно с этим не определился.
Именно для того чтобы не доставать лишними вопросами.

Ага... Срач. Пошел за попкорном...

Уважаемый дедушка спасибо вам и вашему опыту!!!
Наконечник снялся без кровопускания
путем нагрева и простукивания через деревянную пластину.