Дырчик.SU

Привет, дырчиковеды!
Хочу сделать бензобак как на Риге 11. Плоский, над задним колесом.
В плоском бензобаке обязательно будет туда-сюда плескаться бензин.
Как можно сделать, чтобы бензин не выплёскивался?
Если просто герметичную крышку использовать - придётся периодически её открывать, чтобы бензин самотёком шёл в карбюратор. Это плохо. Если сделать в крышке отверстие - бензин будет вытекать.

На бензобаке риги 11 крышка специфическая.
А что мешает рижский бензобак использовать? - конструкцию легко приспособить на любой велосипед изменяя длину стоек - если сварщик знакомый есть, или без сварщика слесарными методами

Я хочу максимально использовать пространство под багажником. Сделать бак, который будет "обволакивать" заднее крыло. Было бы хорошо использовать исправные горловину и крышку от какого-нибудь старого бензобака, но, во-первых, у меня нет ни одного старого бензобака , а во-вторых, оказывается не любая крышка подойдёт. От набора КД точно не подходит, будет проливаться.

сделай горловину так чтоб ее труба опускалась почти до самого дна ну скажем не доставая до дна 1 см. в итоге у тебя в горловине будет плескаться лишь топливо объемом самой горловины а это нечтожно мало и выплескиваться ничего не будет

Вот бензобак в багажнике:

За пол дня спаян обычным паяльником из жестяной банки из-под масла.

Кстати, жестяные банки из-под кофе также отлично паяются

есть только в пайке один нюанс - не любит вибрацию, рано или позно швы начнут пропускать

Как вариант приделать решетку багажника поверх бензобака от риги 11, кстати этот бензобак имеет выемку под колесо.

Из риги 11 тоже выплескивается. Не ручьем, но вокруг родной крышки - мокро. Можно какой клапан для воздуха изобрести, или... дренаж-наддув? В пору хоть по капельнице из глушителя. Если поплавковый клапан нормально работает - разницы не заметишь. А вобще - не удачная идея. Мне бак на риге 11 не нравится. Выглядит - да, забавно, но не более. Эта трубочка в раме - так вобще фантастика. Красиво, но не функционально. Не зря на заводе от него отказались (отказались ведь, да?)

Можно просто перегородок напаять в баке, чтобы меньше плескалось. Ну и пара отверстий в перегородках - побольше внизу для бенза и поменьше вверху, для воздуха. Да и жесткости плоскому баку придадут.

Спасибо всем кто отписался. От идеи разместить бак сзади я отказался.
Если предположить уклон дороги 12 процентов, учесть высоту карбюратора, то у меня полезный объём оказывается всего около 1.5 литров, что не отличается от бензобака, который у меня сейчас. А так заманчиво было это свободное пространство использовать. В нём можно было бы 5 литров уместить, вот только самотёком оно никак в мотор не попадёт. Если только на крутом спуске, на котором мотор и не нужен вовсе.
Голову ломал, как можно сделать буферную ёмкость, чтобы в неё в процессе езды перемещался бензин из большой ёмкости. Получаются какие-то извращённые ненадёжные схемы. Нужен бензонасос. А это уже совсем другая история.
Буду возить с собой дополнительную ёмкость с бензином.

можно использовать мембранный карбюратор от тримеров те сами с бака сосут главное подкачать изначально

Решил проблему расплёскивания бензина в плоском баке тем, что в горловину бензобака вставил кусок подходящей по диаметру сантехнической ПВХ трубы, чтобы она доставала до дна, а верх её доходил до крышки. В нижней части трубы насверлил несколько отверстий 10мм. Выплёскиваться перестало, бак возле горловины сухой. При заправке трубу вынимаю, при езде вставляю на место.