Дырчик.SU

Доброго дня!

Приобрёл комплект Дэшки для моторизации велосипеда. Хочу сделать двигатель быстросъёмным. Для того чтобы удобно было хранить велосипед в квартире, а двигатель на балконе. И чтобы можно было заносить на четвёртый этаж по отдельности. Лифта в моём доме нет.
Если есть у кого опыт или идеи на этот счёт - прошу поделиться.
Сам пока докумекал до такой схемы разъединения:
Использовать раму для хранения (далее - храма).
Тросик сцепления и ручку газа отсоединять от руля.
Цепь разъединять и крепить к храме.
Получается три ходки на этаж: первая за шуруповёртом и храмой, вторая с двигателем и шуруповёртом, третья с велосипедом. При выходе последовательность обратная. Хотя вниз с тяжестью идти легче, можно сборку в квартире делать.
Разъединение цепи мне не нравится, но снимать заднее колесо чтобы освободить цепь мне не нравится ещё больше. С тросиками тоже какая-то морока получается.

ИМХО, ничего путного не выйдет. Вы хоть представляете всё это: тросики каждый раз прилаживать, с шуруповёртом по три раза бегать... Уж проще по лестнице таскать. Я своего росинанта к себе на шестой затаскивал для эксперимента - ничего страшного. За раму взял - и понёс, как чемодан (высокий чемодан, правда). Следует ещё учесть, что мотор после покатушки - горяченький...

Может лучше взять складной велосипед с 20" колесами, приладить к нему моторчик и хранить на балконе в сборе, но в сложенном виде?

_________________
Хорошо там, где меня нет…
Но ничего, я и туда доберусь!

Хорошо, отговорили.

Над быстросъёмом давно бьюсь:

КИНО: https://youtu.be/0EXgxH5djGI
КИНО: https://youtu.be/IEtYUVjTnoc

Тросик газа на рычаге?

вариантов много: подкачаться, взять велосипед полегче, оставлять его на улице. но точно не такой.

Снять/установить ручки газа и сцепления от "Д" - ничего сложного, достаточно отвёртки. Насчёт "КД" - не знаю, не имел дела. Другое дело, что тросы обычно крепят к трубам рамы электротехническими стяжками - для быстросъёма надо придумывать что-то другое, какие-то ремешки или хомуты...

Да тросики отсоединяются обычным образом от рукояток.
Плеть тросов управления крепится к велосипеду на липучках.
Мотоподвеска крепится на эксцентриках .
Мотопривод снимается с велосипеда за минуту без использования инструментов.

Влезу в не знакомую тему Как насчёт мопеда повышенной проходимости с колёсной формулой 2х2? Вес 60 кг, разбирается за 2 минуты, сумки для складирования деталей в комплекте, в разобранном виде влезает в багажник Оки. Называется Тарусь. Есть ещё из Тарусь 2м. В инете есть немного кина про неё.

ну и зачем ему таскать домой велосипед 60 кг? я 40 кг на 4й этаж поднимаю и поверьте это неудобно. один 2 раза в день конечно можно, но не более а 60 да одному умаетесь, тема то о том как хранить дома.
Автору, дэшник с быстросъемом не представляю, фиг с ним с тросами, но блин цепь снять не так быстро, это каждый раз замок цепи разъединять просто так со звезды не скинуть ее, в общем утопия. проще держать мотор в чистоте и иметь пробку для глушителя и нормальную крышку бака и то пока горячий запах будет. Лучше вариант складника с 4 Т мотором

И снова мы видим конфликт между истинной целью и надуманной.
Истинная цель это удобство хранения мотовелосипеда в квартире, а так же удобство его транспортировки к месту хранения.
А надуманная цель это быстрый демонтаж мотора.

Может подумаете для начала немного, отличие Русского сознания от Немецкого склада ума как раз и заключается в надуманности наших целей, вместо конкретики.

Да, цепь меня больше всего беспокоит. Нужны перчатки, чтобы не испачкаться, и какой-то быстросъёмник / быстронадеватель замка цепи. А с ведомой звезды снять элементарно - прокрутить колесо, и всё.

Цели две:
1. двойной функционал (завтра с мотором на рыбалку за 100 км, а послезавтра как на обычном велосипеде с друзьями в парк)
2. удобство хранения

Что я с чем путаю, и как мне с этим быть?

А фрикцион не рассматривали? Там есть всё, полное расцепление моторной части от колеса, запуск с хода, вес мотовелосипеда 17-20 кг. Быстросъём тоже присутствует, труба моторамы одевается на подседельный штырь.

https://youtu.be/eBYOrXRNhvc

https://youtu.be/vowJx52MGu8

https://youtu.be/ZsyqR4oJwfk

Комплект КД уже куплен. Когда смотрел варианты, фрикцион не заметил. Кстати, и сейчас не знаю - почём? Думал на КД поставить вместо цепи ролик на колесо. Очень быстро передумал. Лишний огород, низкий КПД. Лучше замочек буду расцеплять.

а толку что вы с ведомой скинете, с ведущей то не снять, только разъединять.
По факту если на рыбалку гонять то нужен наверно на колесах 26"

С ведущей звезды снимать не нужно, цепь вместе с двигателем поедет на балкон.
Пожалуй, если я буду постоянно расцеплять цепь, то раз на 10-й замочек может разъединиться самопроизвольно. Лучше подумаю как можно облегчить съём заднего колеса. Какая-то подножка полюбому необходима, чтобы проколы ремонтировать в дороге.

а смысл снимать только двиг если бак остается на велосипеде?

Ручки газа и сцепления будут установлены на рогах.
Чтобы снять органы управления будет достаточно ослабить 2 винта.

Вы всё-таки еще пробуете это сделать?

Давайте для наглядности посмотрим на картинки. Вот самый классический современный КД-велосипед (да простит меня хозяин).

Итак:
- двигатель (2 хомута) и глушитель (1 хомут) можно снимать вместе (но только в толстых перчатках)
- бензобак (2 хомута), бензошланг надо как-то разъединять
- катушка зажигания
- тросы с ручками
- цепь
Теоретически, цепь можно заменить ремнём, как у Александра 1-го. Скинуть ремень со шкива, по-моему, легче, чем протаскивать грязномасляную цепь.
Но всё равно, БЫСТРО-съёма не получится, слишком много операций.

Чемпион по быстросъёму это мотор Альтернативной Крохи. Там один болт крепления, глушитель крепится только на мотор, ремень снимается сам, возвратный механизм тоже снимается сам.

Разъём БКС можно уничтожить, если разместить схему внутри, я так уже делал. Тогда и бронепровод пойдёт из корпуса мотора.
Остаётся трос газа, тоже вполне решаемо.

https://youtu.be/NgLlzV6C9Ek

Идею свою в первом сообщении я видимо плохо описал.
Храма прикладывается к велосипеду, после чего крепёж двигателя и бензобака перекручивается со стороны велосипеда на сторону храмы. Далее отсоединяются органы управления и цепь, вешаются на специальные крючочки на храме. Всё, за ручку можно брать и нести на балкон.

утяжелите слишком велосипед дополнительным подрамником только

Я, когда приходилось затаскивать своего Индюка на 9 этаж, (в лифт он принципиально отказывался заходить) решил вопрос просто. Лямку (стропа с пряжкой, продевается через раму) на плечо и марш по лестнице. Поверьте, это гораздо легче, чем тащить его в руках. Грузчики рояли на лямках носят и с ног не падают.
Лямка у меня всегда в бардачке, иногда в поездках приходится использовать. Места она не занимает.
Конечно остается вопрос бензиновой вони от негерметичной топливной системы КД и грязи от мазутной цепи, но это легко решаемо пошивкой герметичного чехла на молнии из клеенки. Тоже не бином Ньютона!

_________________
Лучше когда трое судят, чем шестеро несут

Идеальный быстросъёмный двигатель - это хорошая зарядка по утрам, с приседаниями и подтягиваниями плюс минимум 100 приседаний и подтягиваний в течении дня.

полгода и дырчик занесете на 4 этаж одной рукой без всякой отдышки.

_________________
Миру-МИРа!
http://мира.бел

та ну бросьте велосипед с весом 20 кг это не так уж и много и ехать 40 кмч вполне нормально и таскать домой тоже. что такое 25 кмч? на педалях быстрее ездят не заморачиваясь. Педальный легкий ход вполне сохраняется несколькими способами поэтому мобильность достаточно хорошая хоть с мотором хоть без него

Мои опасения насчёт тяжести не оправдались. Мотовелосипед весит 25 кг и без проблем затаскивается на этаж.
Однако задача конвертации велосипед - мопед и обратно осталась актуальной. Всё же я больше велосипедист, а мотор мне нужен будет довольно редко.
На идеальный велосипед конечно двигатель ставить не стоит. Но где вы видели, чтобы кто-то так делал?
Да и идеальный велосипед довольно редко встречается. В основном велосипеды не такие лёгкие, как могли бы быть, зато есть запас прочности.
Где бы взять такой моторчик как дешник, только поменьше и чтобы не шумел и не вибрировал.
Электромотор - это супер, но на нём дальше 50 км не уедешь. Такие расстояния я легко своим ходом преодолеваю. Нужен бензиновый двигатель.