ДВС!
Пересмотрел кучу видео с нерускоязычным бла-бла за кадром. Ну что я могу сказать: весьма часто встречается установка ведомой звезды на колесо без прокладки между звездой и спицами. Но установленное таким-же макаром решил перебрать и сделать все по правилам.
Чтобы звезда села на посадочное место пришлось подрезать под конус (внутренний часть резиновой простаки стала около 3мм, внешняя осталась как есть). Канцелярский нож рулит.
Поставки, наконец-то выточенные токарем.
Движок на выточенных втулках встал весьма не плохо. И смотрится, и место удобное занял. Зазор между пером и цепью 2мм. Если ее рнемного раскачать рукой, то она достает до пера. Что не очень хорошо. Можно конечно перевернуть ведомую звезду (установить ее зубцами к колесу), что еще должно увеличить зазор между пером и цепью. Но делать это не очень хочется, так как цепь на данный момент располагается абсолютно ровно (звезды соосно).
Кстати: а если вообще обойтись без натяжителя цепи двигателя? (какие минусы???) Кто нибудь побывал без натяжителя? Если его уж ставить то на цепь что на педали идет. Как его придумать попроще? Ведь на ней задний тормоз.
Пробовали прокрутить педали. Тщетно. Четверть оборота и з удобного положения и все. Нужно будет найти ведомую звезду побольше что не педали.
Так как толщина руля не подходящая (19мм), пришлось на него запрессовать алюминиевые трубы нужного внешнего диаметра. Сам руль немного разогнули, чтобы при езде не упирался в коленки. На фотографии напрессованные трубы еще не обрезаны в размер (просто мы еще не определились какой ширины руль оставлять).
не опасно ?
. И не чего, в отличии от великов друзей, иных марок. 
, да и винт на пару оборотов крутануть некогда не поздно. Масло взяли матюль полусинтетику, пропорции 1:16. Общий пробег мотора около 7 км. 
.
.
