Ставил и большую дырку на маленькую втулку, и наоборот.
В большую дырку вкладвал алюминиевое проволочное кольцо для центровки при сборке, но в "процессе эксплуатации" оно мало помогает - мнётся и вываливается. Лучше согнуть из прямоугольной шины от обмотки мощного трансформатора или опилить\поплющить кусок проволоки потолще. И зафиксировать, сунув хотя бы жестяные подкладки под головки болтов.
Маленькую дырку - раздраконил так: разметил новый контур отверстия по посадочному диаметру советской втулки и ещё один - чуть меньше, миллиметра на полтора-два. По меньшему контуру накернил равномерно через 5 мм и насверлил дырок тех же 5 мм диаметром (или около того). Перемычки перерубаем\перепиливаем, вооружаемся (полу)круглым напильником - и в бой, аккуратно до большого контура. Часа два в целом ушло на доработку, даже без тисков. )
"Штука сбоку втулки" - это опорный рычаг тормоза. Без него при первом же активном торможении механизм втулки провернётся на оси относительно рамы, как ни затягивай колёсные гайки. Лечится двумя методами.
1 - взять молоток потяжельше и на чём-нибудь типа наковальни (хоть на обухе большого топора) - куём и гнём рычаг так, тобы его S-образный изгиб стал круче, изогнутая шейка не тёрлась о внутренний край звезды, а прямое ухо - не мешалось головкам болтов её крепления.
2 - покупаем десяток _потайных_ винтов М6, зенкуем отверстия в звёздочке под их головки.Сверлом на 12 где-то; не переборщите с глубиной; предварительно прикиньте, какой стороной будет стоять звезда(!!), если она не плоская, а колоколообразная штамповка. Итого - болты уже не мешают. Теперь берём одну из резиновых прокладок звезды и её внутреннее отверстие увеличиваем до максимального диаметра бортика втулки, куда вставляются спицы. Эту прокладку будем ставить между спицами и звездой (не внутри колеса которую). Тем самым резинка садится уже не на борт, а на спицы и позволяет глубже утянуть звёздочку болтами. На стелсовской втулке (меньше советской) звезда таким способом отлично встала без доработки тормозного рычага.
Итого - звездень с большой дырой на маленькой втулке стелса-310, с сильно подогнутым тормозным рычагом - разболталась за год езды и раздраконила спицы (хозяин не подтягивал болты крепления звёздочки); с маленькой дыркой, раздраконенная под советский большой "аист" и с прорезанной пошире резинкой - встала без подгиба рычага, при надлежащем уходе бегает второй сезон; маленькая дырка на маленькой стелсовской втулке, с потайными болтами - летом уже третий сезон пойдёт, полёт отличный. Движки везде F80, эксплуатация - деревенскими дедами, без оголтения.
|
