Дырчик.SU

Всем привет!
У меня возникла идея построить Верховину эндуро,есть лишняя рама(и все остальное,колеса двиг т.д),думал сдать раму на металолом,но вспомнил что есть сварка,болгарка и прямые руки.
Искал советы в построении рамы,нашёл на Дельту,но толком ничего не понял
Постараюсь залить фото рамы и комплектующих
Кто имел дело с построением помогите!
Надеюсь на дельный совет желательно с инструкциями:)

Не занимайтесь ерундой, более менее адекватная кубатура хотябы от 125 кубов (для совков).

А все таки?
Или чермет?

Все зависит от состояния рамы. И ещё от модели мопеда Верховина. Если это Верховина 3, 4 то лучше сделай из нее оригинал. Оригинальные мопеды можно найти только в музеях и коллекционеров, а у обычного мопедиста это не каждый день найдёшь

_________________
Фанат Рига Мини

Хех:)
Была б ето 3-шка я б и вопросов не задавал
Рама Верховина 6,состояние неплохое,рама целая

Ну так её восстановите. Зачем в чермет сдавать? Если она вам не нужна продайте её, а если что то хотите с нее сделать сделайте чоппер

_________________
Фанат Рига Мини

Люблю старые журналы «МК» и «Мото», где всё красиво и кратко написано.
Пользуйтесь: статьи Андрея Ляшенко и Олега Воеводова из журналов «Мото» №№1-2 от 2001 года.

Ну такова ее судьба,я не любитель колхоза просто есть Верховина 6 под ввостановление,а ета под эндуро

Постараюсь разобратся
Благодарен:)

А какой двигатель будет?

Есть Ш-58 и V-50
Надо выбрать

Советую найти 110 китаец.

Denpetrov96, есть опыт использования китайца?
Если да, то может подскажете?
Тема зависла! viewtopic.php?f=50&t=2391

Это я к тому, что совковая двушка не для таких нагрузок.
Другой двигатель, справится с этим лучше.

Тогда чем китаец лучше?

Я просто говорю, что между китайцем и в-50, я бы выбрал китайца. Деталей навалом, донора можно найти недорого.
Плюс электростартер и нормальная бортовая сеть.

Советую ставить двиг от Явы-05, в раму встанет почти без переделок, намного лучше и надёжней, чем В-50 и Ш-58. Да и мощности и тяги поболе, чем у 2-скоростников.

Denpetrov96, спасибо за инфу (ну вы поняли!), вот вам за это +!
Я одного не пойму – что ж вас всех тянет на «китай»?
Дешевизна, простота!
А может просто на другой иностранной технике не ездили?

Не за что
Другая иностранная техника намного дороже) А что вы предложите из иностранного?

Китай привлекает людей не только дешевизной, но и тем что запчасти в случае чего всегда можно найти.



мотор от simson, весьма не плох + к нему есть увеличенные по объему поршневые и коробки от 3 до 5 скоростей.
Ну из более дорогого такие легенды как: мотор от honda cub, мотор от honda cb50/ape50/xr50.

А я решил сделать эндуро с мотора Восход 2. Думаю моши хватит. Рама тоже верховина. Выдержит ли подвеска задняя? А остальное думаю нормально себя покажет. Но перелнюю вилку буду ставить от 3 х скоросного Минского.

Вроде как уже давно говорили что рама не выдержит

Когда еще в школе учился делали старшие пацаны переделки и ставили на Верховиновские рамы двигателя от Минских 3х скоросные и новые, но раму внизу доваривали. Вроде ходило, я помню давали покататся, тяга была зверь, или я просто легкий был тогда. А с других мопедов чето рамы не подходили, видимо движок туда не влезал. Но подвески точно быстро летели.

знаю что переделывали, но долго конструкция не жила

Не знаю, будет ли кто читать, но пусть будет.
Очередная серия-бестселлер про эндуро от Сергея Янкина и Олега Воеводова из журнала «Мото» №3’2001.

Жаль. Значит придется самому делать прочную и легкую раму.

АНДРЕЙ7.КрАО, у вас есть чертежи-сопромат-расчёты-графики?

Статьи из журналов «Мото» различных лет:
1. №10’99 – автор Дмитрий Балдин и Иван Ксенофонтов.
2. №6’00 – автор Владимир Войтенко.

Какие чертижи? Я вас умоляю. Я не теоретик и все делаю походу. Уже два самодельных трактора так собрал. Начинаешь одно, а походу изменяешь как получается или как видишь что лучше.

Всё чаще ловлю себя на мысли, что такие слова, как «теоретик», «сопромат», «чертижи», становятся ругательными.