Дырчик.SU

Не уверен точно, что в данный раздел - но ближе тематического раздела не увидел.

На риге-11 изначально был разбит задний красный фонарик, который стоит на крыле.
Было пару часов свободного времени - решил поэкспериментировать.

То, что вышло - на фотографиях.

Цена вопроса суммарно - 150р (задний евро-фонарь от маза и клей).
Если совсем нечего поставить - очень даже вполне. Осталось приклеить изнутри мяско с дырочкой в том месте, где будет проходить винт.

Зачетно. Если нет родного то даже очень хорошо.

Стыки хорошо бы заполировать.

В верхней части фотоэлемент от садового фонарика, две батарейки помощнее справа и слева от лампы, светодиод с отражателем из фольги от шоколада - и заполировать!

Народ на редкий Москвич-403 (стекла задних фонарей не достать,если только на завод слетать на машине времени в 1964 год) делал с родного стекла форму из гипса двустороннюю,потом заливал между форм эпоксидку с наполнителем каким-то,сох,полировал и спреем для тонировки фар (в цвет) с болланчика красил.
Геморно шибко,вне всяких сомнений, но как вариант.
У меня кстати этот самый Москвич и есть,и все это предстоит,если не сыщу стеклышко.
От кипятка не мутнеет стекло?

_________________
Нет ничего более вечного, чем то, что обмотано синей изолентой.

От кипятка не помутнеет. Гнуть можно и феном. Мутнеет от сильного перегрева (даже не мутнеет, а "закипает" с образованием пузырьков внутри стекла. Но до этого становится весьма мягким и пластичным. Проблема помутнения - больше беспокоит при изгибании толстых стекол, когда оно не успевает прогреться целиком. С одной стороны еще холодное, а с другой стороны ты его уже до закипания разогрел. Если прогревать равномерно - все получится. А вода только этому способствует.