Дырчик.SU

1. Дешёвая пружинная вилка задубела. Снизу болтов нет. Снимаю пробки, внутри торцевые шестигранные шляпки. Ключ - шестёрка прокручивается и стёсывается. Вэдэшку заливал - не помогает. Каким ещё способом можно выкрутить болты? Каким способом можно прочистить поршни не выкручивая болты?

2. Каким образом на одноподвесную раму присабачить амортизатор для заднего колеса?

1. погружение в керосин
2. болгарка
фото не моё заранее извиняюсь за авторские права
http://photo.qip.ru/users/mikrocha/1503 ... nImageLink
а вообще о чём речь шла если можно по подробней

Ужас! Ужас. Кашмар верхних дыхательных путей.

У меня всё гораздо привычней. Просто не люблю жёсткой езды, а есть рама от велосипеда "Украина", размышляю над переделкой. Как информация к размышлению -

Надеюсь это чем-нибудь поможет.... ну хоть пища для размышлений.....

_________________
ИЖ Планета-Спорт - это Карпаты переевшие Растишку.

Да, вероятно. Я думал, но подвесы от мопеда великоваты, меньше не встречал. Может переднюю вилку розбалгарить на два маятника...

если лечить вилку с вашей фотографии,то на каждую гайку по тряпочке с уксусной кислотой на ночь утром полегчает
пилить раму от украины несоветую проще поискать другую или найти ось седла с встоеным амортизатором

Болты длинные, головки находятся в штоках, а резьба внутри стаканов. Боюсь ничего до резьбы не дойдёт. И гаек там нет, резьба нарезана в приваренной внутри шайбе.

Для начала надо попробовать подобрать подходящий по размеру шестигранника торкс (звёздочка) Если хорошенько простучать посадку торкса, то есть шанс что он зацепится. И тогда удлинителем с воротком можно стронуть болт с места.

Если не поможет, то точить нечто похожее на плоскую отвёртку, чтобы забивалось внутрь шестиграна с усилием.
Простукивание резьбы помогает почти всегда.

Если и это не поможет, то высверливаем головки болтов сверлом 6 мм с удлинителем. После чего вилка разбирается. Появляется доступ к резьбе, можно ВДшки и уксусы использовать. Тело болта опиливается напильником до четырёхгранника на 1\8 дюйма, одевается стандартный квадрат 1/8 из любого набора и пробуем открутить снова.

Если не откручивается, то расшатываем остатки болта внутри стаканов, пока не обломаются, потом высверливаем остатки сверлом М5. Находим новые болты, смазываем, чистим и собираем.

Главное отдавать себе отчёт в том что проще, ремонт старой вилки или покупка новой.

Так!
Вилочка моя «всплыла».
А что Вы с ней собираетесь делать, Господа-конструкторы?
В уксусе гайки замачивать? Нет, уж, извольте, здесь всё прекрасно работает, и,
также, всё прекрасно разбирается…

образец задней подвески (на электротяге )
http://electrotransport.ru/ussr/index.p ... .3834.html
про вилку автор скорей всего выложил не ту фотографию,а я походу
не понял о чём идет речь

Да, не ту. Указывал на это. В следующий раз буду более лаконичен.

За ссылку спасибо - это ближе к телу.

Какой-нибудь клей, шоб ааккюраси соблюсти, шоб железо к железу приклеить, шоб отвёртку в отверстии приклеить, а края не запачкать?