Дырчик.SU

Здравствуйте,как известно 6 вольтовые лампочки уже редкость,возможна ли им замена в виде автомобильных 12 вольтовых светодиодных ламп?У меня мопед карпаты,есть желание поставить такие лампы в поворотники и габариты.

_________________
Мои дырчики)
viewtopic.php?f=13&t=3917&p=49658#p49658
Карпаты 2
http://www.wagnerland.ru/index.php?topi ... icseen#new

Присоединюсь к вопросу,в фару Вятки нашел в закромах из древних запасов,а вот в остальные фонарики не нашел....и даже эксперимент не провести,уже проводку снял....

Можно что угодно ставить и куда угодно, вопрос как оно поставится и как будет работать. Если на 12 вольтовую лампу подать 6 вольт, в лучшем случае она будет тускло гореть, в худшем - может вообще не заработать. Нужно давно переходить на 12 вольт борт сети. В вашем случае, вариантов два - переделка под 12 вольт борт сеть и генератор, либо делать фильтр и стабилизатор напряжения после генератора и собирать на светодиодах.

_________________
Я злой и страшный АДМИН)
Мапеты: Honda Tact 16, Crosser Alpha 72, ЗИД Пилот(проект не завершен).

Что-то типа выпрямителя и р.р. в Вятке имеется,предусмтрен и аккумулятор,вопрос в другом,светодиодные лампочки с подходящим цоколем в магазине имеются,но они 12 вольт,будут как лампы накаливания в половину яркости светить или как?Проведу эксперимент сегодня,при разборе закромов много чего нашел,в том числе и бп от спектрума,там вроде 6 вольт,отпишусь о результате вечером.

Я выше написал, нужен фильтр и стабилизатор - светодиоды ой как не любят бросков напряжения. Касаемо светодиодных сборок под стандартный цоколь - они расчитаны на 12-14 вольт, от 5-6 вольт они просто не заработают, поэтому, только самостоятельная сборка на конкретное напряжение.

_________________
Я злой и страшный АДМИН)
Мапеты: Honda Tact 16, Crosser Alpha 72, ЗИД Пилот(проект не завершен).

А потом, реле поворота тепловое и со светодиодными лампами работать не будет. Либо сопротивления ставить, либо другое реле.

Может я не правильно схему понял,но мне кажется реле там не тепловое,я вятку имею ввиду,и габариты и повороты от постоянки...

vorchun верно сказал, любое реле поворотов, расчитанное на нагрузку, не заработает со светодиодами. В продаже есть электронное реле для 6 вольт, которое работает со светодиодами, либо собирать/дорабатывать самостоятельно. Гугл Вам в помощь, данная тема не раз уже обсуждалась.

_________________
Я злой и страшный АДМИН)
Мапеты: Honda Tact 16, Crosser Alpha 72, ЗИД Пилот(проект не завершен).

На днях придёт, проверю на лампах и светодиодах от 6 вольт - http://ru.aliexpress.com/item/Free-Ship ... 48319.html

Таки уж не знаю,какое реле стоит на моем мопеде китайческом,но оно работает и с лампами накаливания и со светодиодными,факт сие есть.....Правда,есть нюанс,с одной полярностью моргают ярко,с другой не очень,и при севшем аккумуляторе мигают с большей частотой....

Немножко не понял,дедушка сам в цоколь лампы впаивал всю приблуду,или это можно в готовом виде купить?Все-же,доберусь вечером до гаража,проверю,будет-ли работать стандартная светодиодка из магазина от 6 вольт(паять-то я умею,а вот в этих мелких деталюшках,которые надо правильно меж собой соединить...кувлдометр для меня привычнее:)))))

Стандартная светодиодная лампа рассчитана на 12В постоянного тока.
От 6В переменного тока ей будет совсем худо.
Внутри лампы, которую продают для автомобиля, вы найдёте токоограничивающий резистор и больше ничего.

В цоколе той лампы, что я предлагаю, диодный мост, токоограничивающий резистор и балластный конденсатор.
То есть, переменку выпрямляет мост, превращая её в постоянку, балластный конденсатор устраняет мерцание, токоограничивающий резистор ограничивает ток до 0,3-0,6А, при максимально возможных оборотах мотора.

Драйвер в корпусе моей лампы не разместить. Хотя существуют светодиодные лампы с встроенным драйвером, предназначенные именно для генераторов переменного тока 6В, без аккумуляторов. Искать на Али-Экспресс.
Я пока не озадачивался поиском, но ссылки на подобные лампы где то попадались.

Поищите, ссылку сюда в тему. Дедушке некогда.

Таки еще раз повторюсь,ток постоянный,правда выпрямитель на одном диоде,и аккумулятор присутствует,следовательно,в магазинной надо заменить токоограничитель,мерцание не волнует,лампы пойдут в поворотники....Завидую дедушке,в Саратовской области даже полями можно проехать,а у нас снег еще лежит...

Нет, не будет. Я в задний фонарь Риги с Д8Э, у которого свет на 12В, ставил светодиодную лампу, так как лампу накаливания нужной мощности уже не найти. На средних оборотах двигателя она светит, но на холостых моргает сильно. А ведь там на холостых куда больше, чем 6В. От 6 Вольт совсем не будет светить.

https://my.mail.ru/inbox/grrazzhivin/photo/66/263.html Вот,дедушка не поленился и сходил в гараж,лампа безцокольная,из поворотников,стоявших на ямасаки,блок питания от древнего ПК Спектрум 128,выход 5 вольт,оценивайте,освещение гаража+настольная лампа и переноска,снимал на калькулятор,так-что прошу прощения за качество.

https://my.mail.ru/inbox/grrazzhivin/photo/66/264.html Это с фотика со вспышкой

Господа теоретики и практики,какой ваш вывод?Мой таков,при установке диодного мостика и сглаживающего конденсатора достаточной емкости 12 вольтовые диодки из автомагазина работоспособны....А поскольку я интересовался конкретно по Вятке,то там,при наличии аккумулятора можно обойтись и без доп.переделок.