Дырчик.SU

В связи с тем, что пока никак не удается найти нормальной катушки зажигания от магдино, возник вопрос: существуют ли подходящие какие-нибудь катушки зажигания, которые можно было бы спрятать под правой крышкой двигателя и наружу вывести лишь свечной провод от них?
Или, как вариант, думаю намотать новую катушку зажигания - не знает ли кто-нибудь какие там у нее параметры вторичной обмотки?

_________________
Мои мопеды: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=2227.0
Мои Риги-1: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1529.0

Катушка от бензопилы дружбы легко спрячется под правой крышкой

Почитание, в других темах есть описание


http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1174.30

200 витков проводом 0,4 первичка и 8000 витков проводом 0,07 вторичка. При этом мотать надо виток к витку с послойной изоляцией. И сильно много думать над вопросом крепления бронепровода.
У меня силы духа не хватило за это браться.
Разве что разделить место намотки на 5-6 секций и мотать внавал без послойной изоляции.
Либо, как вариант, попробовать поверх дружбинской зарядной катушки намотать 200 витков проводом 0,3-0,4 мм.

Я эту тему читал, но там все про электронное зажигание. Не уверен, что с контактами все также получится.

_________________
Мои мопеды: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=2227.0
Мои Риги-1: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1529.0

А не подскажите сколько витков у зарядной от Дружбы?

А какие на Яве контакты?

Да практически как и на наших Ш - только без выносной катушки зажигания.

_________________
Мои мопеды: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=2227.0
Мои Риги-1: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1529.0

Можно попробовать. Надо тогда только найти катушку от Дружбы (или лучше просто купить из Чехии новую?) - и попробовать намотать.
Вообще, есть у меня еще одна катушка - на Риге-1 прежде стояла. Но проблема в том, что она несколько ободрана. Думаю вот, реально ли аккуратно удалить порванную обмотку с самого верхнего слоя и перемотать заново? Все-таки там тогда не так уж много мотать придется...Но как-то даже боязно связываться - сейчас-то, может быть, ее и можно восстановить, но как бы не угробить ее совсем...

_________________
Мои мопеды: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=2227.0
Мои Риги-1: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1529.0

Пробуйте, шансы есть. С одной стороны дружбинская бобина рассчитана под высокое входное напряжение и конденсатор, с другой стороны может и заработает с контактным вариантом. Там накопленная индукция меньшего напряжения, но большей силы тока.

Как вариант ещё есть малогабаритная бобина от скутера, мне удалось её втиснуть внутрь. Бобина от скутера усиливает напряжение больше Дружбинской катушки.

Зарядные Дружбинские катушки разные, примерно от 8000 до 12 000 витков. Лучшие катушки без нагрузки выдавали 400 В на 3000 об в мин. А в среднем 240 В. Под нагрузкой соответственно меньше. Такой сердечник это 0,03 В с витка.