Дырчик.SU

День добрый, ув. Любители малокубатурной техники.
Вообщем все понятно с темы: есть бкс(блок комутатор стабилизатор, в простонародии КЕТ) 252.37 34 для двигателя S-62 который работает в паре с геном 28 3734. Так вот при рабочем двигателе решил я его переложить на другое место(запускал двигатель в снятом состоянии, не на мопеде), а он меня как жахнул, аж искры между зубами проскочили и сон как рукой сняло. В чем дело? У меня на иже бкс 262 3734 принципиально это одно и тож но током он не кусает. Как мне решить эту проблему?
Если например вскрывать его то нужно удалить полеуретановую заливку. На подопытном ижевском сломаном бксе делал это мехспособом с помощью кухонного ножа-получилось но много радиодеталей в смятку, да и по времени затратно. Мож есть более быстрый и гуманный способ вскрытия серой коробочки?
Свет я не подключал вообще, он на запуск никак не влияет.
Пс ижевский 262-ой я таки перепаял и довел до робочего состояния, но не залил компаунлом, за что и поплатился-от зимней стоянки в гараже одна из ног кондера зажигания(их там два в паралель если кто знает) окислилась и одгнила лапа-весной 2 км тащил я своего ижа пешком!:)

А не надо было снимать БКС с массы при работающем моторе. Там, как минимум, зарядная катушка это 100В и конденсатор, который разряжается на бобину. Разрываете массу и сами становитесь проводником.

Обвязку мопеда массой надо проводить грамотно. Входной разъём это масса на клемму и масса на раму, через крепящий болт, выходной разъём масса на клемме и масса на раму. Масса мотора соединяется с массой рамы, масса рамы соединяется с массой фары.

БКС должен проводить массу не внутри, по дорожкам платы, а снаружи. Снимать БКС во время работы двигателя категорически нельзя, особенно при работающей фаре. Может сгореть дорожка внутри БКС.

Да у меня то и настоящей массы как таковой то и нету! Самого же мопеда нет!
Есть сам двигатель, подключенный к ниму бкс и бабина.
Тоесть все что мне нужно сделать имеЯ то что есть сейчас, что бы БКС не бил током, это: подключить штырек бкс папы "М" со входа(там где их четыре) и штырек "М" на выходе(та их шесть всего), а также "-"катушки к двигателю, который и будет массой. Тогда все будет хорошо работать

Я кажеться понял. Просто нужно отдельным проводом кинуть "-"с бабины на мотор(коричневый проаод на рисуне возле бабины 10), и этого будет достаточно что б бкс не бился. Это и будет общей массой