Дырчик.SU

Короче. Очень давно купил альфу Б/У и всё не могу решить проблему с нормальной зарядкой АКБ на включенном свете. Без света зарядка идёт норм, а как только включаешь свет, то зарядки не хватает и аккумулятор садится за 30 минут. У всех моих знакомых у которых есть альфы, свет идёт от генератора. Тобишь нельзя включить фару на незаведённом двигателе. И у них всё с зарядкой нормально. А у меня вся подсветка и фара питаются, как я понял, от аккумулятора и я уже могу включить фару на незаведённом двигателе. Смотрел пару роликов на youtube в которых люди меняют наоборот питание фары от ГЕНЕРАТОРА на АКБ, для того чтобы свет был ровным и не тусклел при малых оборотах. Но почитав комментарии, я понял что у всех после этой процедуры появляется одна такая маленькая проблемка - аккумулятор разряжается на включенном свете, как у меня. И все кто проделывал эту процедуру, обратно меняли свет на генератор.

Вот примеры: https://www.youtube.com/watch?v=IiBQrCocr2M
https://www.youtube.com/watch?v=xcJAGPYjxU8

Всё бы хорошо, я бы поменял провода в обратной последовательности, как авторы этих видео, и свет бы опять поменялся с АКБ на ГЕНЕРАТОР, но есть один нюанс - у меня нет фишки в которой находятся 3 провода с обоих сторон. И поэтому я не знаю как обратно перекинуть свет с АКБ на ГЕНЕРАТОР. Разве что напрямую к генератору подсоединить. Но будет постоянно гореть свет как только заведешь и будет только гореть ближний, а я не хочу так колхозить. Хочу так, как в ролике.

Короче, для наглядности картины скину скоро кишки фары, там отличаются некоторые соединения от других мопедов.

(КСТАТИ, КОГДА ОТСОЕДИНЯЕШЬ КЛЕМЫ С АККУМУЛЯТОРА, ТО МОПЕД РАБОТАЕТ ПРЕКРАСНО И БЕЗ АККУМУЛЯТОРА)

Можете предлагать свои идеи на перекидывание света на генератор.

Вот статья познавательная. Сделайте как там на схеме и всё будет работать как надо.
http://avtoelektrik-info.ru/alfa/80-she ... moped-alfa
Ещё можно реле-регулятор более мощное поставить.

У меня Альфа прекрасно без аккумулятора живёт, уже давно. Со светом проблем нет. Разве что заводить приходится с кикстартера.

Проблема решается заменой всех лампочек на светодиодные,была такая картина на ямасаке,всю проводку перетряхнул тогда,рр менял,ничего не помогало,после замены-все хорошо,а ездить,когда свет фары не зависит от оборотов двигателя в темное время гораздо приятнее и безопасней.

Да, слышал что похожая проблема есть на Yamasaki skorpion. Скажи, а где можно купить эти лампочки или заказать?
И какая лампочка ставиться вместо лампочки головного света?

Я просто взял лампочки и пошел в автомагазин ближайший,подобрали аналог светодиодный,головной свет на светодиодах мне не очень понравилдся,слишком резко очерченное пятно света и дальний от ближнего только яркостью отличается,пока фара с родной лампой осталась,летом это не особо актуально,а ближе к осени попробую поставить стеклышко другое с рассеивателем...