Дырчик.SU

Стоп сигнал

Я собрал стопарь по такой схеме.



Схема собрана не полностью , а от места отмеченного красными крестами. Обрезанная схема для постоянного напряжения, то есть для бортовой сети со стабильным напряжением 12-14 в с АКБ. Для стокового пилота 2т,нужно делать полную схему,так как у него переменное,да ещё «импульсное» напряжение.Диодный мостик выпрямит ,а конденсатор сгладит эти импульсы.
IC 1 - LM 317 T
VD 1-5 - 100D 2A(явно ток завышен,и 0,5 А с головой хватит)
VD 5 - 100В,0,5 А
С 1 - 470 мкф х 50в
R1 (wires) - 10 ом 3 ватт (почему проволочный и такой мощный тоже непонятно)
VD 6 - 1N4002 (1A 100V) или подобный
VD 7 - супрессор (на 24 в)- это защитный диод, при импульсе выше 24 вольта закорачивает входное напряжение, тем самым защищает микросхему от пробоя (можно не ставить)
R2 - у меня 15 ом 0.25Вт
R - балластные резисторы по 3 ома,0,125 ватт.

При установке диодного моста VD1-VD4 резистор VD 6 не нужен.

Схемка собрана на готовой плате.



Ну и что получилось:




Габарит



Для тех кто плохо разбирается в схемах



Диодный мостик тут большой,просто маленький я уже поставил,а второго нет.

Схема сделана на маленькой плате прикрепленной к цоколю сгоревшей лампы,всё ставится в родной патрон стопаря, но есть одно замечание. Очень малый ток потребления и центральный контакт цоколя постоянно нарушается, как я не зачищал, поэтому наверно припаяю тоненький провод для надежности.

Это тоже самое, что схема стопаря, только микруха послабже, так как применено всего 4 св.диода.
R1 я поставил 68 ом, C1 должен быть 470 мкф х 50 в,у меня такой не влез,я постапил 220 х 25в.
D1 -диодный мостик нашел миниатюрный,чтоб влез в цоколь лампы,с остальными деталями. Эту схему можно подключать как к переменке, так и постоянке, не соблюдая полярности, диодный мостик сам всё сделает.

Получилось не плохо:



Взято с форума zid.moy.su

А где фото ,как стоп светит ?

готово, чего то не отобразилась картинка

Правельно сделал ,габариты всегда сейчас должны светить и чтобы аккумулятор не напрягать сильно Светодиоды и ставят.У меня тоже стоят

это сделано для того ,что бы лампочки реже менять и экономить мощность =)

Добрый вечер форумчани. У меня возник вопрос немного не по теме но новую тему из-за этого открывать не вижу смысла поэтому решил задать тут. Интересует вопрос по поводу светодиодной подсветке спидометра а именно схема подключения светодиодов (мопед рига 22 двигатель V-50m). Как-то давненько вроде еще летом захотелось мне сделать подсветку спидометра я взял несколько плоских светодиодом и засунул их в спидометр подключил параллельно ( где-то 3-4 светодиода) затем подключил все это дело через диодный мост и запитался от сигнала (крякалки) вроде как все работает но при этом сильно тускнеет свет фары. Так вот собственно и вопрос как это все грамотно подключить что бы не было сильных потерь я просто в этом направлении не сильно продвинут. Нарисуйте пожалуйста схему как все подключить ну там стабилизаторы всякие итд. Буду очень благодарен!(Ой ошибочка по моему я их последовательно подключил что-то залбылся уже))) )