Дырчик.SU

Коллеги! Помогите новичку. Вопрос: на свалке купил у мужиков р7 двигатель Д6. Ходовку привел в надлежащее состояние, ну там нюансы есть- отдельная тема. Двигатель представляет следующую сложность - коленвал не крутился вообще. Отмочил в керосине, потаскал на цепи, теперь крутиться но с трудом со снятой поршневой должен крутиться как волчек. но у меня приходится пропихивать шатуном )
Вот такая картина. Вопрос - что делать?
Колоть? И если колоть что что дальше? Т.к. я никогда этого не делал спрашиваю спецов.PS Руки из нужного места
Всех благодарю

Нужно разбирать и менять подшипники, старые ходить не будут...

Спасибо!
Какие подшипники лучше?

На коленвал открытые, на вал сцепления закрытые.

Скорее всего понадобятся съёмники, почитай мою темку "по дэшнику" я первый раз колол такой мотор. В теме Дэшник-скороход всё описано, даже порядок затяжки винтов. Ничего сложного, тем более если руки из нужного места

НУ нужно 2 съемника как минимум . 1 снимать шестерню главной передачи ,а 2 снимать сцепление и звезду . Можно не снимать сцепление ,а взять дюралевую проставку и раз-2 ударить по валу сцепления со стороны ведущей звездочки,предварительно сняв ее . для выпрессовки к-вала лучше сварганить самопальный съемник . все это есть в чертежах и съемниках /ищите =)

Нужен совет консилиума
По случаю достался Д8, с виду в хорошем состоянии.
Отдали без поршня и цилиндра.
Поставил поршневую и столкнулся с проблемой - при затяжке шпилек цилиндра перекашивает поршень и, как следствие, коленвал еле крутится.
Скорее всего - кривой шатун.
Какие будут соображения по лечению моторчика?
Пасиба

Распрессовывай колен .вал и меняй шатун . при случае замени подшипник НГШ

Не знаю, какое усилие нужно было приложить, чтобы согнуть шатун. Это скорее всего были мощные удары. Есть вероятность что поврежден и подшипник шатуна.
Выход один: разбирать двигатель и менять коленвал в сборе. Или разбирать двигатель, менять шатун и подшипники.
Выровнять правильно шатун в гаражных условиях - шансов мало. Для этого все равно придется разбирать и двигатель и коленвал. Если просто начнешь колотить по шатуну - конец придет и коленвалу и картеру двигателя и подшипникам...

Зачем вам выправлять шатун. Выправить доскональна точно, да и в гараже это не реально. Если даже и выпрямите, все равно будет биение. Лучше найти новый шатун или коленвал полностью. У меня тоже валяется Д6 коленвал вообще не двигается, надо разбирать. Придется покупать новый. Он у нас в магазине стоит около 850 рублей. Люди подскажите кто-нибудь покупал и ставил китайские коленвалы в Д6??? Как у них ресурс??

_________________
Рожденный ездить - ходить не может!!!

Я сталкивался с такой проблемой на мотоцикле Планета. Купил сначала один коленвал за 1200. С отцом все разобрали собрали. Мотоцикл завелся, а дребезжит как зюзик и на 50 км/ч вообще ехать не возможно. Ключи звенят. Купили еще коленвал за 1500. Такая же тема. Только еще и зажигание не выставишь. А потом нашли советский коленвал можно сказать родной. У одного знакомого есть гидравлический пресс. Он в них шарит от и до. Короче купили шатун с подшипником китайский. Он все это собрал и мотоцикл как с магазина. Скорость набирает быстро, вибрации вообще нету. Так что к дешнику тоже надо покупать шатун в сборе или хотя бы подшипник. А номер подшипника какой???
Шатуны наверно не продают, только подшипники.

_________________
Рожденный ездить - ходить не может!!!

Номер подшипника нижней головки шатуна - 702202. На самом коленвале номер - 203.

Лёлик ,печаль в том ,что 702202 лет 5 не выпускают

А где его взять??? Или аналог есть?

_________________
Рожденный ездить - ходить не может!!!

Я нашел и купил для себя парочку на Украине, лежали еще с советских времен. Думаю и в России можно найти.
Аналог я тоже находил импортный, но там сепаратор для роликов (сепаратор или направляющая - я не знаю как правильно называется) и в 2 раза меньше роликов, не выдержит нагрузок.
Можно конечно попробовать из двух один собрать, если выкинуть сепаратор из одного и добавить роликов от другого. Но я не пробовал, не знаю получится или нет.

Сегодня перебирал запчасти от дырчика, нашел роликовый подшипник ЧГПЗ 42202.
Он похож на подшипник НГШ, и как мне кажется там и стоял.
http://www.podshypnik.info/index.php?zi ... ring=42202
Не знаю только сколько там было роликов и был ли сепаратор.
Если есть есть каталог, где можно посмотреть, киньте ссылочку...

Может кто знает, от чего подобрать сальник на дешку?
У нас продают сальники на дешку 18*28,2*3,8, а нужно 17*28*4. А я то думаю, откуда воздух сосет, внутренний диаметр больше чем нужно...

а на какую дешку?
на Ибэе все есть, только доставка... http://www.ebay.com/itm/Rotary-shaft-oi ... 3f1737d6ec

На Д-6 нужен сальник. Купил на рынке, сразу не обратил внимания что продают.
Ибэй - слишком сложно для сальника)) Есть еще предложения?))

а может на F-50 двигло целиком махнуть?
или именно Д нужно?

_________________
Крадясь контуженно ногами, по следу смело комиссар, увидел поле, поле брани, где оказался вскоре сам.