Дырчик.SU

Приветствую всех)))
Прошу подсказать, или ткнуть носом в ПОЛНЫЕ технические характеристики F50 и F80.
Если по 50-му удалось что-то нарыть, то на 80-й присутствуют только массо/габаритные характеристики и объём/мощность (разнящиеся весьма значительно и вряд ли достоверные )

Суть в том, что нашел в продаже двигатель F80 с армстартером и автоматическим сцеплением, а вот F50 с подобными "наворотами" не обнаружил.
Но моя не хотеть F80, моя хотеть F50! Стало быть, надо либо продолжать поиски(возможно, тщетные), либо пытаться собрать из двух движков один...
Подойдут ли коленвал+ЦПГ от F50 к картеру F80?

Нет колено отличается, корпуса отличаются подозреваю что только резьбой под шпильки цилиндра, цилиндр другой головка другой формы. С центробежным сцеплением не бери ни в коем случае. Бери ф80 обычный он на низах тянет лучше, по максималке они одинаковые

На рынке доступны F50, F80, F72. Различаются эти двигатели диаметром поршня. 40 мм или 47 мм.
Раньше встречался F с диаметром поршня 45 мм. За рубежом такой мотор продавался как F60.

Помимо этого до сих пор выпускается набор для оснащения любого мотора серии F центробежным сцеплением. Достоинство подобного комплекта в том, что он позволяет завести мотор не только АРМстартером, но и с толкача, поскольку установлена обгонная муфта в приводе колокола.

https://ru.aliexpress.com/item/Clutch-f ... 05048.html
http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1502.0

Самому собрать нечто комбинированное можно. Но сначала изучите вопрос. Ссылки приведены ниже.

http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=602.0

http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=568.0


Для того, чтобы можно было использовать педали с торчащим влево АРМстартером, продаются специальные педали.

http://moto18.ru/catalog/velomotor_i_za ... y_gazulya/

Так же есть отдельно комплекты АРМстартера для КД.

http://motaki.ru/index.php?route=produc ... ct_id=6340

Спасибо за ответы и ссылки, есть над чем подумать!

Дедушка, а вот интересно, f60 имеет такой же картер как у f50 или нет? Просто на алиэкспрессе можно до сих пор купить поршневую с поршнем 45 мм. Интересно встанет ли она на картер f50.

А зачем вам такие эксперименты? Для чего когда можно купить готовый Ф50 дешево если не хотите вибраций.
а можно купить более тяговитый ф80
хотите уйти от вибраций либо балансируйте его, либо не крутить его сильно поставив звезду на 40 зубов, будут те же 45-50 кмч, но на оборотах ниже оборотов вибрации, но динамика упадет, на старте придется больше крутить педали, либо ставить коробку будет и динамика и максималка и вибраций на скорости меньше, это самый лучший вариант, но и самый сложный, но всё же проще поставить Ф50

Ну как же он может быть таким же, если диаметр цилиндра 45 мм? Значит посадочный выступ гильзы по внешнему диаметру будет на те же 5 мм больше, чем у КД50. Если точить, то легко достанете до отверстий под шпильки.

Если хотите и ресурс и обороты и тягу, то почитайте по ссылке.

http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1472.0