Дырчик.SU

КД 80 на риге стреляет в карбюратор,плохо заводится и не тянет,в чем причина?Регулировки карбюратора и замена прокладки головки ничего не дала.Свечу тоже менял.Сальники нормальные.

_________________
Мои дырчики)
viewtopic.php?f=13&t=3917&p=49658#p49658
Карпаты 2
http://www.wagnerland.ru/index.php?topi ... icseen#new

В случае КД надо провести те же самые операции, измерить компрессию, разряжение и посмотреть по стробоскопу опережение. Потом изучить продувку, нет ли не стыковок по размерам поршня и открыванию окон.
Причин, по которым мотор не работает множество.

[quote="Wagner"][/quote]
Дедушка,мотор ездил хорошо,но в один день начал просто стрелять в карбюратор и заглох.После долгих манипуляций он завелся ,но не тянул и стрелял в карбюратор .

_________________
Мои дырчики)
viewtopic.php?f=13&t=3917&p=49658#p49658
Карпаты 2
http://www.wagnerland.ru/index.php?topi ... icseen#new

Уже разбирали эту ситуацию. Мотор стреляет по двум причинам, либо не там возникает искра, либо искра с пропусками. Бахает сразу и в глушитель и в карбюратор, поскольку открыты одновременно и перепускные и выхлопное окна.

Самое неприятное это то, что отдача в КШК может вынести сальники коленвала.

Предлагаю примерный сценарий. Что то из зажигания (свеча, подкова, блок с бронепроводом) вышло из строя. Либо искра получилась не в том месте, либо пошли пропуски искры и накопились пары бензина.
Бабахнуло, вынесло сальники или сальник, а может и фрагменты прокладок и мотор потерял тягу.

Свечку и блоки лучше менять поочерёдно на заведомо исправные, это самая правильная диагностика.
И стробоскопом проверяют момент возникновения искры.