Дырчик.SU

Благодарю Владимира «Vova 87» за предоставленную технику!
Коробочку сегодня забрал.
В целом – всё в очень хорошем состоянии. Требует немного ласки и смазки.
У кого есть любая информация по этой чудо-технике, также какие-то вопросы – пишите.
Фото на коленке:
https://yadi.sk/i/yNSNOIUAmQpzR
https://yadi.sk/i/F3wkAkEomQq4J
https://yadi.sk/i/B4fL4XqmmQq4z
https://yadi.sk/i/nWFFqj5KmQq5u
https://yadi.sk/i/O6kclDTgmQq6x

Возможно от чего то такого, если судить по баку и глушителю -

удалено

Vorchun, а что за литература?

Не знаю, из И-нета выудил когда то. Что то из лесного хозяйства, там кроме этих коротких описаний больше ничего не было.

https://yadi.sk/i/FJkH2DRGmSGdm https://yadi.sk/i/dt2GyjaVmSHuY https://yadi.sk/i/issqdCypmSGff
https://yadi.sk/i/myva6DEjmSGeW https://yadi.sk/i/9_Sp-OPBmSGiY https://yadi.sk/i/_XtxZkBLmSHym
https://yadi.sk/i/KzSVFD3EmSJ38 https://yadi.sk/i/r4oTjN8hmSJ29 https://yadi.sk/i/ksUHQyRRmSJ4T
https://yadi.sk/i/lPtxfmKYmSJ3m https://yadi.sk/i/fzsnIDgwmSJ8o https://yadi.sk/i/NLvDHe1cmSJA4
https://yadi.sk/i/cqGzgwa7mShZB https://yadi.sk/i/qSFAtPRKmSJBZ https://yadi.sk/i/h8c5cbx4mShZU
https://yadi.sk/i/ek4d8_1fmSJDY https://yadi.sk/i/qJeUZGg7mShZr https://yadi.sk/i/djDD30oFmSha2
https://yadi.sk/i/kralXHMbmShaJ
Двигатель отработал немного, на цилиндре ещё осталась хоновая сетка.
Качество на высоте, хотя заменил бы втулку ВГШ и палец.
По датам, предположительно, начало 70'х.

Снял сегодня карбюратор. Грязь внутри - лили отработку.
Отмыл. Продул. 2 минуты работы, когда всё есть.
Никогда не видел таких жиклёров. Всегда - "грибы".
https://yadi.sk/i/5WExLqN5mTe9V
...Кстати, а кто-нибудь помнит двигатель Циммермана?

Не знаю насколько здесь колхоз, но болт хх заглушен и регулировался, скорее всего, винтом на крышке.

Так-то оно так, но в этой конструкции, если вы смотрели первые фото, не хватает ручного стартера, и скорее всего, крыльчатки. А как винты крутить, отвёрткой не подлезть?
Фото нет, не посмотреть.

Всё что на моём фото!
Картинку нашёл на просторах интернета.
Автор, отзовитесь!

Я не знаю кто и чем там занимается, я увидел, то что искал.

И у меня был д 6 ой с таким же болтом регулировки качества! Огромная шляпа с накаткой))))

_________________
Рождённый в СССР!!!

Фото 1052 натолкнуло на мысль о большом золотниковом двигателе:
https://yadi.sk/i/kjE6jqH2mU2LS

Не плохой вариант! Жаль что только на картинке))) исполнение такого цилиндра наблюдал лично и имел возможность поковыряться в нём у дедушки Вагнера. На Черном Вороне!

_________________
Рождённый в СССР!!!

Вы меня не так поняли.
Есть задумки сделать другой «золотник» на базе Д.
Что касается дизайна, то он на втором плане. Мне важна функциональность рубашки.
Надеюсь, вы читали Поспелова, про компоновки ДВС с воздушным охлаждением?
Что касается темы – немного поколдовал над двигателем. Нашёл детскую болячку: отверстие к-вала несоосно с отверстием.
https://yadi.sk/i/UHlJ5DbOmVVNb
Пилить. А это значит разбирать...
А пока делаю другие: https://yadi.sk/i/jkddqfpXgDuUV https://yadi.sk/i/lLFCTC-5mVW2K https://yadi.sk/i/BlVHNlcumVW7W https://yadi.sk/i/io6YS_QcmVWbs

О,как красиво..а говорите дизайн не важен...красивые пароходы ходят быстрее,а моторчики правильнее работают....

Григорий, если вы про головку, то только проточил центр и сделал камеру сгорания. Радиатор мне достался от зарядного устройства.
Всё остальное - тела вращения!)

Я про общую концепцию,все органично складывается...

По карбюратору: https://yadi.sk/i/dFfeCxv4mmmhy
Источник смотрите в мануалах.
Есть наработки по золотнику - старые картингисты подсказали - выложу попозже.

https://yadi.sk/i/issqdCypmSGff
https://yadi.sk/i/dt2GyjaVmSHuY
Есть похожий цилиндр! Ума не приложу от чего он.. В комплекте есть поршень и голова..

_________________
Все счастье,которое есть в мире,происходит от желания счастья другим. Все страдание,которое есть в мире,происходит от желания счастья себе...

Мне вчера подарили шшшикарную книгу про отечественные автомобили. Автор рассказывает,
что выпускаемые детали, которые имели незначительные дефекты при изготовлении, шли на местные «поделки» завода.
Я думаю, так и здесь: картер не удался – делаем сучкорез.
Radiator, снять по наружному диаметру цилиндра пару сантиметров металла на станке, навыков особых не надо…
Благодарю, что следите за темой!

Несмотря на общую истерию знакомых и незнакомых людей, потихонечку творим,
а получается то, что получается. https://yadi.sk/i/ol5oWOU1prRsd
Эксперимент!

Эксперимент продолжается.
Как я уже писал раньше, были разобраны 2 коленвала: от Д-5 и от Д-8. Мясо! Не новодел.
Что хочу сделать: один переделывается (Д-5) для «золотника», Д-8 – пробую повторить работу Сергея Кленского (автор «Дешник-скороход»). Статья у меня вызывает много вопросов, поэтому многое делаю по-своему.
На картинках 173 и 174, по сути, совершенно одинаковые шатуны, но… они имеют разную массу. От «пятого» - значительно легче. Ни 5-ый, ни 8-ой не пилили. У кого какие соображения? https://yadi.sk/i/DatK9x-MqKNNc https://yadi.sk/i/4RGp_qNvqKNNe
Оба шатуна – сплошные проблемы: «5» – весь кривой, в отверстие шатуна «8» подшипник пролетает.
Чтобы собрать коленвал пришлось найти новый подшипник ГПЗ 702202: ролики Д5 стали квадратными, а на Д-8 провернуло обойму. Как альтернативу купил SKF NU202 ECP, но боюсь полиамидный сепаратор рассыплется. https://yadi.sk/i/8xYz7fD0qKNNn
Для обоих коленвалов сделал новые щёки.
Впускной канал коленвала Д-8 проточил до ∅13 мм, борфрезой увеличил отверстие. От ремкомплекта турбины подошёл хитрый болт с фланцем.
https://yadi.sk/i/M3XmEPMZqKNNp https://yadi.sk/i/vVV6MCNpqKNNx

Что касается двигателя сучкореза, то на днях перебрал топливный бачок. В баке много отработки, и это спасло от ржавчины. Промыл химией. Топливный кран напрочь был забит грязью, резинки, как и шланг под замену.

Jack Brown Привет ! Не собираетесь диффузор золотника во внутренней части, пропаять (залить оловом) со стороны маленькой шестерни, чтобы сделать плавный переход. Как обычно показано на схеме двигателей Д 6,8.
Прошелся по ссылкам, посмотрел фото . Классно все получается. ! Вперед !!!

Этого поворота у меня практически не было - так было высверлено на заводе, а я добавил, но с торца.
Зато всё перпендикулярно и параллельно!)
Я могу наплавить полуавтоматом, если вы подскажите заводской радиус.)

Jack Brown нужно убрать как раз острый угол, чтобы из диффузора на валу был плавный переход в отверстие в щеке колен вала. Достаточно это сделать и оловом с кислотой, олово плавится примерно 230 градусов, нагрев в этом месте меньше 100 градусов. Прогреть мини горелкой место и вплавить олово, потом доработать. Но для этого нужно предварительно одеть шестеренку, вкрутить винт крепления без шайбы, потом со стороны золотника в резьбовое соединение засунуть небольшой кусочек бумаги, как бы сделать пыж и можно запаивать лунку придавая ей полусферическую форму.
Тем самым избавитесь от лишнего подсоса воздуха и получите правильное направление смеси.
У Вас такая классная работа, хочется чтобы все работало на +100500. Я бы еще посоветовал, заглушить поршневой палец заглушками из фторопласта графитового, или также запаять. Палец паять нужно не весь, чтобы не увеличивать его вес, а достаточно только в середине, предварительно насадив палец на деревянный прутик плотно.
Есть еще небольшая фишка с поршнем, в юбке сверлится отверстие, зенкеруется и в эти отверстия запрессовываются тоже графитовый фторопласт в виде гвоздика со шляпкой. Такое я уже вычитал ... Такой метод применялся на явах, чтобы избежать звона в цилиндрах, который есть в двухскоростных мопедах. Но отверстия под "гвоздики" нужно делать так, чтобы они не попадали на окна в гильзе. Сам не побывал, но обязательно попробую !
А с заливкой золотникового входа опыт был, но только на авиамодельных моторах.

Jack Brown как дела ? Куда пропал. Как движется проект ?

Добрый вечер!
Дела? Нормально.
В одной из тем уже писал, что открыл строительно-дачный сезон и любое свободное время провожу за городом.

Проектом это сложно назвать, как и все остальные мои наработки.
Кто-то собирает марки, комиксы, порционный сахар из разных частей света, я же трачу час-два в день на разные хитрые железки, пока утром пью кофе.
Если вы заметили, то темы веду разнопланово, нет общей концепции. Есть желание – пошёл и сделал. А получается то, что получается.

Jack Brown, привет !
Если дела нормально это уже замечательно !!!
Дааа, дачный сезон это болезнь ))) в хорошем смысле !!! У нас в Москве, когда начинается дачный сезон, то в начиная с четверга и по субботу, неописуемые пробки на дорогах - дачники штурмуют трассы )))
Не в обиду расскажу, как то на ваз2104 на заднем стекле увидел наклейку с таким текстом-" Дачники - не засирайте дорогу" )))
Грубо, но точно в яблочко!!!! Все бы да ни чего, но порой "подснежники" в возросте от 60 и старше, создают заторы, не уступают, нагло и ведут себя..)))
Вот такие дела.

Извини что с запозданием ответил, тоже работа и дома не большой ремонтик делаю, хочу успеть к юбилею совместной жизни с женой - 22 года.)))
Удачи !!!
Не пропадайте !

Что-то не везёт нам с погодой вторую неделю подряд. Дожди зарядили. Не до строек.
Достал старый советский цилиндр и... попытка №3: проточил под новую гильзу.
https://yadi.sk/i/kTz9HihWrKAYe