Дырчик.SU

Всем Hi! Приобрёл в этом году новый F80, недавно установил на старый советский дорожный велосипед. Прокатился километров 5 и заметил, что из карбюратора постоянно течет бензин. Стал детально выяснять откуда, нашел течь из-под прокладок входного носика карбюратора (на что одевается шланг), тот, что прикручен винтом и может изменять направление. Винт я подтянул, не помогло. Я тогда открутил этот носик и перевернул прокладки. Помогло на немного. Видно, что прокладка сильно ужата. Скорее всего изначально сильно был затянут этот винт, её расплющило и она вылезает из-под винта и пропускает. Сами прокладки это два маленьких полупластмассовых колечка бледно-красного цвета. Вот вопрос из чего можно такие самому наколхозить, может от автомобиля (карбюратора) что то готовое заводское подойдет? Написал письмо продавцу мотора, с вопросом купить запасной комплект прокладок, чё то молчит. Есть подозрение, что таких прокладок отдельно не купить.

Можно попробовать алюминиевые кольца. На восходе помнится топливный кран вкручивался в бензобак именно через алюминиевое кольцо. А китайские красные кольца непонятно из чего не уплотнят вообще ничего, вечно либо сопливят либо конкретно текут. Еще можно попробовать паронит.

Паронит, вариант! НО, его нужно где то взять, и колечки там ювелирные, не знаю как такие вырезать. Еще вариант купить резиновые кольца. Только сантехнические не подойдут, нужно из бензостойкой резины.

От подобного штуцера от совкомопедовского к-60 подобные прокладки с сеточкой не подойдут?

Выруби прокладки из пластиковой канистры из под машинного масла, там пластик бензостойкий.

_________________
Эх дороги...

Кстати, а никто размер не знает? Диаметр внутренний / внешний?

Паронит продаётся в магазинах автозапчастей, у нас например его полно.

Сходи в магазин Явь.

Если когда нибудь буду посещать Челябинскую область, обязательно зайду в магазин Явь.