Дырчик.SU

Всем привет !
такая проблема мотор перебран (в цилиндре окошки подровнял) заводится хорошо на раз реагирует без провала, но когда даеш полный газ набирает обороты выше средних и работает с перебоями при этом холостые отлично держит
карбюратор к60в перемыл уровень топлива выставил 16мм а винт качества не реагирует (ни полн газ ни на холостых)
пробовал ставить кет с минска 252.3734 (на мопеде стоит 251.3734) заводится но стреляет в карб и не держит холостые хотя по звуковым ощущениям макс обороты выше (но все равно не раскручивается максимально )
гуру подскажите куда копать ??

Позднее зажигание...

Глушитель пробовали снимать?

с БКС от минска стреляет в карб (поидее раннее) сос старым БСК заводится норм пробовал двигать зажигаение вперед и назад на макс обороты не влияет

снимать не пробовал но когда собирал мопед проверял не забит

вот думаю может датсик хола глючит, кто знает подойдет ли с минска или же весь генератор с минска мож дето что то пробивает на больших оборотах ?

когда проверяял искру по ощущениям лупит слишком часто . Стробоскопа к сожалению нет, а от кикстартера толком не поймеш 2 искры за 1 оборот или одна

Разрушили углы и нарушили продувку, перестала образовываться продувочная петля на высоких оборотах.
Увеличение сечения любого окна это уменьшение скорости потока.
У нас принято думать что увеличение диаметра жиклёра или диффузора это к увеличению мощности. То же самое и с окнами, расточить, подровнять и так далее.
Может слишком подровняли?




Он забит, просто вам лень снять и проверить как работает мопед без глушителя. Просто снять патрубок и проверить. Именно патрубок, он чаще забивается по сгибу внутри.




Пример глюка. Это БКС, датчик был исправен. С неисправным датчиком мотор не заводится.

http://youtu.be/8XVm29o4z9o

Электрику чинят с помощью замены блоков на заведомо исправные. В зажигание входят две зарядные катушки на станине, БКС, датчик и бобина с бронепроводом.
То же и с карбюратором, проверяют жиклёр, убеждаясь в том, что это жиклёр 62, с диаметром отверстия 0,6 мм.
Либо ставят заведомо исправный карбюратор.