Дырчик.SU

Смотрю картинки - большинство лепестков для кубатуры 50 кубиков достаточно большОй площади, превышающей сечение входного канала.
С чем-то это должно быть связано.

См. Двухтактные карбюраторные двигатели внутреннего сгорания/В.М. Кондрашов и др., М.: Машиностроение, 1990.

Задача на элементарную логику. Если сечение канала перекрыть таким же по сечению лепестком, то площадь поперечного сечения уменьшится вдвое-втрое. Так как лепесток не может конструктивно открывать калитку на всю.

Он работает как трость мундштука у саксофона. На разных частотах разный угол работы лепестка.
Поэтому, чтобы получить исходное сечение, лепестки складывают "домиком" или делают их заведомо большей площади.
Следует учитывать что масса лепестка напрямую зависит от оборотов. Слишком большой и тяжёлый лепесток может просто перестать закрываться на верхах. Поэтому делают несколько малых лепестков. К примеру 4 лепестка домиком.

Спасибо, исчерпывающе. Я правильно понимаю, что одновременно и золотник и лепесток не требуются и отверстие в картер при наличии лепестка можно делать в любом подходящем для отверстия месте?

Да, золотник можно исключить. Врезку в картер обычно делают там, где можно организовать большое по площади окно.
У Дешки это передняя часть КШК под цилиндром. Но тут следует учесть, что подойдёт только рама Риги 11 или переходной Риги 13. В закрытую раму дешка, с врезкой под лепестки, уже не помещается.

Намек понял, спасибо. Ознакомлюсь обязательно!