Дырчик.SU

Слушайте, я так давно не ездил на этих мопедах, что вообще забыл звук, с которым работает этот двигатель.
Я конечно помню, что он и раньше не отличался тишиной работы (Пилотовский в этом плане намного более тихий),
но что-то сейчас меня особенно напрягает .
В моторе слышны какие-то стуки и прочий негатив. При этом работает он отлично, заводится с 1 кика, передачи включаются без хруста и не вылетают.

Так у всех, или надо смотреть?
Если ухо держать вблизи от крышки сцепления, то там вообще по звукам дикая колбасня...
Но всё работает!

Начнём с коленвала и поршневой. Отбросим сцепление и коробку.
Звук почище, но всё равно слышно как позвякивают колечки на необкатанном моторчике.
Лечат скруглением кромки окон и снятием фасок с внешних и внутренних кромок колец.

http://youtu.be/n42cpjFaqjA

Добавляем центробежное сцепление, коробка на холостом ходу в этом варианте не работает, даже главная пара неподвижна. К звуку колец добавился колокол сцепления, который звенит от вибрации.

http://youtu.be/Yb71JzKiXZs

С 0,15 следующего видео слышен В-50 с двумя свечками на цилиндр. Полости мотора и правая крышка густо намазаны герметиком с ватой для снижения звона. Тут же можно слышать обычную Стеллу с мотором не заглушенным герметиком.

http://youtu.be/wjI891nZycM

Вот перебранные моторы, лязганья кривых шестерёнок нет.

http://youtu.be/9C1GLuHr8VM

http://youtu.be/VS59USxQ0o4

Вот сравнение Карпат и Симсона по звуку

http://youtu.be/Ulivwxjh5YY

Вот что слышет дедушка на дальняке.

http://youtu.be/k0hHn72XQiY

http://youtu.be/M1DW0ET7lkU

Отсюда вывод, шестерни, пожирающие друг друга, плюс перекатывания квадратных шариков, оформленные колокольным звоном корзины сцепления и большой шестерни моторной передачи, слышат все.
Это нормально.