Дырчик.SU

Если почитать Марковича, то поршень первой группы должен иметь размер 37,95мм, предельные отклонения размеров-0,012, -0,025, цилиндр первой группы- 38+0,013
поршень второй группы должен быть изготовлен 37,95-0,012, цилиндр второй группы 38+0,013, +0,027
И это не ремонтные группы, а группы новых поршней и цилиндров. Два исполнения. На заводе могли установить поршневую (поршень+цилиндр) как первой, так и второй группы, но обязательно комплектно.
Если поставить новый цилиндр первой группы с новым поршнем второй группы, возрастёт вероятность клина из-за уменьшения зазоров между деталями.
Если внимательно почитать того же Марковича, то рекомендовалось при длительной работе цилиндра первой группы, заменить поршень на поршень второй группы.
Если же изначально работала поршневая второй группы, то при замене цилиндра, рекомендовалось ставить цилиндр первой группы. Ни о какой расточке речь не шла, только некоторое увеличение диаметра цилиндра и уменьшение диаметра поршня за счёт естественного износа.
О ремонтных группах Маркович вообще ничего не пишет.
Скорее всего в то время их просто не существовало.
И о нулевой группе у него тоже ничего не сказано.

Получается что ремонтные поршни на дэшки есть только новодельные.

Поршни с фиксаторами были только на Д-4 с 1956 по 1961 год и то только с одним кольцом.

рад приветствовать! у меня такой вопрос,есть поршень на котором выбито три нуля, ето какая группа 1 или 2?

Выбирайте, что больше нравится: viewforum.php?f=55
Лично мне нравится почтовый ящик на Яндексе с фотоальбомами и Яндекс диском.