Дырчик.SU

Может кто то разбирается в китайских движках? Купил чина мопед он так то ездит, но если быстро выкрутить ручку газа то он глохнет мне мастер по мопедам сказал что такого не должно быть. Короче у мотора другими словами нет приемистости. Мастер сказал надо разобрать и посмотреть, но мне ГОРИТ! Может кто знает в чем проблема? Еще мастер мне рассказал что к нему приехал с такой же проблемой другой, он ему заменил поршневую и мотор нормально заработал.
Мопед: eurotex sity-m 50cc

Ты хоть его обкатал? или обкатываешь?

Глохнет как здесь http://youtu.be/_1MjMy4xSIQ на 4:46 ?
Это особенность китайских мопедов. Лечится заменой на нормальный карбюратор.

_________________
Хорошо там, где меня нет…
Но ничего, я и туда доберусь!

50 кубовые китайцы очень требовательны к обкатке и хорошему маслу в кпп. Вы пройдите хотя бы первую тысячу а потом вливайте. А насчет поршневой, то возможно бракованная стоит, можете купить на 72 или 110 куба и мощность будет лучше. И карбюратор надо покрутить после обкатки если пользы не будет. Но для начала пройдите обкатку!!!

_________________
Рожденный ездить - ходить не может!!!

Посмотрел видео.... Смеялся до слез
Спасибо.

Поршневавую обкатал только сегодня 1200км достаточно? Тоже думал обкатается! Так что менять поршню?

Видео посмотрели? Так глохнет?

_________________
Хорошо там, где меня нет…
Но ничего, я и туда доберусь!

Да глохнет именно так! А у моего дружбана на альфе с тем же мотором 1P39FMB такого не наблюдается. У него мотор сразу подхватывает, а у меня нет.((((

У дружбана лично ручку газа крутили или он сам? Просто я на своём мопеде могу его заглушить, а могу и резко газануть, различие в скорости движения руки на глаз вы не заметите (дело опыта/тренировки).
Несколько снизить этот эффект может установка ФНС, а полностью от него избавиться можно установкой CVK карбюратора (применяется на 4Т скутерах), либо карбюратора с ускорительным насосом (если добудете такое чудо). Кстати если задрать холостые тысяч до 3 - 4 то провала не будет
С родным карбюратором полностью от провала не избавиться, и поршневую менять бессмысленно. Может просто ездить как все остальные и не париться?

Кстати на Дельтообразных это сильней выражено чем на Альфах, у них больше длина впускного патрубка и карбюратор немного отличается.

ЗЫ: я на своём обнаружил этот эффект начитавшись интернета, до этого ездил и не парился (и не глох...)

_________________
Хорошо там, где меня нет…
Но ничего, я и туда доберусь!

Да ручку сам крутил. И что теперь ездить максимум 30 км/ч и чтобы тронутся ногами помогать? Гуглить пробовал но там одна дрянь всякая вылазит!

Все понял! Просто карбюратор стоит для более большой кубатуры, а у меня (сегодня посмотрел) честный полтос, а у друга проблем с этим нет потому что у него альфовский карб на 50сс мы пробовали втыкали его ко мне мотор оживал! Буду ставить поршневую на 72сс. Просто вчера читал вашу тему про атланта и зодиака.