Дырчик.SU

При езде мотор не тянет,при выжатом сцеплении,хороший отклик на газ.
Цилиндр головка магнето,новые все герметично,без подсосов.

мотор обкатан?
в какой пропорции масло в бенз льете?
и какое?

_________________
Крадясь контуженно ногами, по следу смело комиссар, увидел поле, поле брани, где оказался вскоре сам.

кста у меня на f-50 немножко подобная фигня.
сегодня пробег на 40 км делал...
скорость по велокомпу 39 км в час
но!
после 10 км пробега в полный газ мотор начинал периодически строчить.
скорость падала до 32 км в час.
сбросишь газ, на небольшой скорости пару км проедешь, опять тянет.
через 10-12 км та же фигня...

ЗЫ: 3 недели мопед стоял в гараже.
завелся сегодня со страшным дымом хоть и Liqui Moly синтетику лью...

_________________
Крадясь контуженно ногами, по следу смело комиссар, увидел поле, поле брани, где оказался вскоре сам.

Мотор еще не обкатан,масло лью мотул полу синтетика,1;30.

Еще вопрос,сколько шприцов на литр бензина,шприц 5 кубов.

Вообще дРынчик со своими 1,6 лошадями - это шкатулка секретов, ибо любое отклонение в работе составляющих компонентов двигателя буквально в разы эту самую мощность понижает. Так как у Вас я так понял КД F50, то в зажигании причину искать не стоит, а вот на свечу посмотреть не мешало бы дабы определить, какая смесь поступает в двигло, а далее либо подстройкой карбюратора, либо проверка сальников двигателя....Вообще подобный агрегат перед первым запуском, нужно было расколоть, поменять все 4 подшипника, отцентровать если необходимо коленвал, проверить сальники, поменять картонные прокладки на паронит, хорошенько смазать подшипники вала сцепления и перебрать и настроить карбюрэйтэр и вот тогда проблем по сути практически быть не должно. В свое время я так Д8М перебрал и не пожалел, как потом оказалось диаметр поршня не соответствовал цилиндру, все поменял и раскатывал на двигле 12 лет, за все время 3 раза менял кольца и один раз сальник.....

Мотор перебирал,менял все прокладки,отпустил иглу на одно деление.
Холостые стали устойчивые,при езде даю газ мотор дергает.

Сальники держат,потшибники нормальные,раз менял на муфте сцепления.

Тогда все таки какой нагар на свече???

Серый завтра фото выложу.

Желательно нагар не на холостых оборотах, а после поездки.

Кто скажет почему,мотор дергает когда даю газ.

Думаю карбюратор,поставить от карпаты.