Дырчик.SU

Я очень рекомендую эту страницу, особено калкулятор для резонатора, работаюшие во всех диапозонах оборотов ( до 9000 об./мин.). Автор разработал его специально для кд. Делают акцент на высокий крутящий момент при невысоких оборотах.

Ещё очень важный момент в кд - это неправильная система зажигания от завода и детонация. Это заставит подшипники на шатуне бистро выходить из строе. У него есть специальная система зажигания, которая решает эту проблему и увеличивать Л.С..

http://www.dragonfly75.com/motorbike/index.html

Л.С. стала 3 раз больше с резонатором: https://www.youtube.com/watch?feature=p ... D0ApMUGgWY

Действительно,тема очень полезна,особенно резонаторы,их ведь даже можно ставить на обычный Д6 к примеру.

Да! В серии Д все стандартное. Я могу помочь Вам выявить лучшую модификацию и резонатор для него тоже. КД все разные, много заводов в Китае делает их. Поэтому с ними надо сначала измерить все и затем делать формулу. А размер карбюратора имеет значение тоже. Но вобщем это все двигатели низких оборотов в минуту. Из которих надо выжимать максимум крутяший момент.
Все трубки на фотках, их длина и форма и диаметр точно до миллиметра по расчётам, поэтому у меня КД такой зверь стал. Потом буду добавлять лепестковый клапан вместе с резонатором для очень крутого эффекта! =-) У меня друг, который делал эту страницу-ресурс, теперь переднее колесо поднимается и у него двигатель F50.