Дырчик.SU

У меня на дельте (не китай), на высоких оборотах идет провал мощности, вследствие этого не могу подняться даже на незначительную горку. Сам грешу на позднее зажигание ( у меня электронное). Так вот как его регулировать? Или проблема не в нем?

Может воздух сосет из под цилиндра?
У самого тоже самое было, только на дешке.

Дельта какого года? СССР или новая? Разница в зажигании и двигателях 2т или 4т.

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=Q4ArTSFJMCQ

ахаха читать то умеем? сам же скопировал сообщение,в котором все написано, и тут же задаеш вопрос

чисть карбюратор,скорее всего забит жиклёр)или забит воздушный фильтр,сними его и проедься,и самое последнее это забит глушитель,или просто нагара много в выпускном окне

Стопудово речь идёт о пробуксовке сцепления. Можно формулировать проблему более конкретно?
То есть на низких оборотах провала нет, а на высоких провалилось?
Как раз наоборот, если проблема с компрессией или поршневой, то мопед работает на высоких оборотах, а на низких не тянет.
Давайте нормально объяснять суть явления. А то как в анекдоте, куда не ткни пальцем, всё болит. Да у вас, батенька, палец сломан.



Это из разряда "Чини не там, где сломано, а там, где проще чинить".

Видео снять можно? Коламбия пикчерз представляет суровый экшн: "Провал мощности" и "Провал мощности возвращается".

ну да,вагнер возможно и прав...а даже скорее всего)))))