Дырчик.SU
http://dyr4ik.su/

Ремонт коленвала В-50
http://dyr4ik.su/viewtopic.php?f=6&t=10506		 Страница 1 из 1
Автор:  20BaLeN02 [ 14 июл 2022, 15:45 ]
Заголовок сообщения:  Ремонт коленвала В-50
Собираюсь отремонтировать двигатель, начал с коленвала. Подшипник НГШ устал, шатун люфтит. Не могу решить, что будет лучше: отремонтировать родной вал или найти б/у в хорошем состоянии и просто отцентровать его. Возможно сейчас найти шатун в сборе с подшипником и пальцем? Или подобрать от другого двигателя?
Читал, что можно поставить от Пилота с укорачиванием по длине. НГШ на нём чуть шире, медные шайбы не влезут. На сколько это критично? Насколько трудно перепрессовать коленвал, чтобы не испортить посадочные отверстия и после хорошо его отцентровать? Будет ли необходимый натяг после этого?
Хочу сделать всё максимально правильно
Автор:  Garic [ 15 июл 2022, 08:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремонт коленвала В-50
Если не когда не делал , лучше купи новый , для разборки и сборки , как ты пишешь "все сделать правильно" нужен пресс , центра с индикаторной стойкой чтоб контролировать и убирать биение , нужно еще понимать как убирать биение , потом еще и балансировать с новым шатуном (если он новый )
Автор:  20BaLeN02 [ 15 июл 2022, 11:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремонт коленвала В-50
Пресс собираюсь сделать из домкрата, индикаторы со стойками тоже буду покупать в любом случае, призмы хочу сделать сам. Все же всё в первый раз делали. Как убирать биение смотрел, читал. Больше интересует, будет ли перепрессованный коленвал лучше, чем купленный другой без люфтов. Читал, что вроде на Минсках металл щёк мягкий, и после перепрессовки уже не будет необходимого натяга. Под новым коленвалом вы имете ввиду китайский или советский в хорошем состоянии? Да и навыки мне пригодятся в будущем.
Автор:  Garic [ 15 июл 2022, 15:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремонт коленвала В-50
Ну пробуй , за новыми к.в. я не ручаюсь , можно и на дерьмо попасть , а чтоб не просадить отверстие нужно тогда палец выпресовывать не на сквозь , а из каждой щеки , и перед распресовкой нужно замерить штангелем ширину к.в. в сборе и призмы не помогут нужны центра и ручным прессом можно пролететь с шириной , ручным гидравлическим прессом равномерно давить не получится , будут рывки , лучше винтовой (смотря какой допуск был сделан под запрессовку , некоторые к.в. и тисками запрессовывали )
Автор:  20BaLeN02 [ 16 июл 2022, 12:59 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремонт коленвала В-50
Винтовой пресс, думаю, смогу сделать из такой штуки. И почему призмы не помогут?
Изображение
Автор:  Garic [ 18 июл 2022, 10:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремонт коленвала В-50
На призмах балансировку делать можно , показатели биения будут не те , на призмах ты к.в. кладешь на оси с которых нужно снимать показания , в центрах во первых шлифуют все шейки под подшипники , минус погрешность и если щеки сошлись после запрессовки или разошлись в центрах увидеть проще
Автор:  Garic [ 18 июл 2022, 10:20 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремонт коленвала В-50
Винт конечно зачетный главное под него раму сварить правильно , желательно в шип
Автор:  20BaLeN02 [ 18 июл 2022, 23:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремонт коленвала В-50
Garic писал(а):
Винт конечно зачетный главное под него раму сварить правильно , желательно в шип

Правда, коротковатый, мне кажется. А что значит сварить в шип? Что-то такое?
Изображение
Автор:  Garic [ 19 июл 2022, 08:36 ]
Заголовок сообщения:  Re: Ремонт коленвала В-50
Нормальный , и сварен грамотно , если просверлить еще по одному отверстию и поднять чуть выше нижний стол то будет норм , да не забывай что еще надо подставлять и надставлять разные втулки на чем выпрессовывать и чем выпрессовывать такого винта хватит , а в шип варить ну как объяснить сделать всякие вы пилы и прорези чтоб его собрать как бы без сварки и чтоб все держалось , ну это я так написал не подумал что это не производственный пресс , для гаражного не надо заморачиваться , такая конструкция как на фото норм
Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/