Дырчик.SU

решил поделиться, идея в том, чтобы увлажнить засасываемый воздух, подавая воду в виде пара в воздушный фильтр двигателя.
Конструкция. Вокруг выхлопной трубы обмотана медная трубка длинной примерно 2,5 метра, вода подается по капельнице из небольшого бачка с водой, испаряясь в трубке затем подается в воздушний фильтр скутера,закипает на 2 минуте движения, регулирую подачу роликом на капельнице






http://content.foto.mail.ru/inbox/vry/1/s-782.jpg
фото отработавшей 2 месяца свечи, сажа отсутствует, думаю тоже и в цилиндре
рабочие характеристики двигателя улучшились,выросла приемистость на низах, выросла максимальная скорость скутера и плавность работы двигателя
испробовано в качестве жидкости:вода, водка, незамерзайка,водный раствор гидроперита, водный раствор аммиачной селитры
больше понравилось кататься на удобрении (5-8 кругляшков на 50гр воды), вода после конденсации на фильтре голубоватого цвета
дешево и приятно, советую попробовать..

насялника, не бей, но я бы бачок разместил бы на глушителе, тогда думаю было бы лучше:)

Такая конструкция рассматривается и используется энтузиастами уже очень давно! Плюсы очевидны, но ярко выраженные это - снижение расхода топлива, снижение в отработанных газах концентрации ядовитых веществ, а также обладает моющими свойствами... Очевидное прибавление достигается только на 4тактном двигателе. На 2тактном это тоже вносит свои коррективы, однако из-за того, что топливная смесь имеет примесь масла, может образовываться некоторая эмульсия, которая снижает смазывающие свойства масла...
Лично я, стал бы подавать пар непосредственно во впускной коллектор, после карбюратора, это даст больших показателей, за счёт меньших потерь.

_________________
Я злой и страшный АДМИН)
Мапеты: Honda Tact 16, Crosser Alpha 72, ЗИД Пилот(проект не завершен).

Автору спасибо за эксперимент. Давно интересна эта тема. Имею Иж Планету, у неё как и у всех двигателелей этого семейства беда с нагарообразованием. Полторы , две тысячи километров и начинается звон при разгоне. Всё, закоксовалась, пора чистить. Думаю небольшая подача воды эту проблему вполне решила бы.
Ну а как поёт двигатель во время дождя, моногие замечали.
Вот только дозирующую систему надо обдумать.

перешел на отвар клевера и поставил активатор топлива , двигатель стал помягче и порезвее работать, холостые обороты сами выросли, затрудняюсь сказать что именно так повлияло...
почему именно на отвар клевера, ну не в жизнь не догадаетесь... хотя предположения готов выслушать