Dragun152 писал(а):
на счёт воздушного фильтра я в том году так ездил.
Так то-ж было в прошлом году.... Dragun152 писал(а):
здесь такая же схема
Схема такая же, но не всегда... При исправной поршневой, золотнике и зажигании, двигатель запускается легко и без закрытия воздуха....
Поршневую вы поменяли, надеюсь в зазоры колец спички не лезут и поршень со свистом в цилиндре не проваливается....
Dragun152 писал(а):
Карбюратор чистил за неделю до ситуации
Чистить надо на момент проблемы, а не ссылаться на то, что было неделю назад!
Dragun152 писал(а):
Побывал заливать через шприц в цилиндр тоже без успешно
При исправном зажигании двигатель по любому должен был схватить(даже при убитых сальнике и золотнике)..... Остаётся зажигание....
Dragun152 писал(а):
Имеется рига 13 мотор д8
Риги-13 разные бывают... Д8 то же.....Если подкова без бобины, стоит перевести её на бобину..... Ну или проинспектировать её на предмет пробоя, в том числе и изолятор высоковольтного провода с пружинкой!
Осмотрите контакты прерывателя... если обгорели - скорее всего вылетел конденсатор. Не забудьте зачистить их мелкой наждачкой
Dragun152 писал(а):
зажигание выставлял несколько Раз
Его достаточно выставить один раз и убедится в правильности - контакты прерывателя за один оборот двигателя должны один раз разомкнуться и один раз сомкнуться!
Удачи!