| Дырчик.SU http://dyr4ik.su/ |
|
| Ш-51к: странно плохая работа двигателя http://dyr4ik.su/viewtopic.php?f=6&t=10002 |
Страница 2 из 2 |
| Автор: | 3loisobacn [ 25 сен 2020, 15:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ш-51к: странно плохая работа двигателя |
К 35 я собрал из двух карбюраторов . Не скажу , что по работе совсем мрак , но карбюратор слишком капризный . С к 60 проблем меньше . |
|
| Автор: | Navstar [ 25 сен 2020, 16:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ш-51к: странно плохая работа двигателя |
3loisobacn писал(а): К 35 я собрал из двух карбюраторов . Как говорят умные люди, с этого и надо было начинать! |
|
| Автор: | Navstar [ 28 сен 2020, 20:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ш-51к: странно плохая работа двигателя |
Я забыл указать важный момент: мотор начал работать хорошо только после того как я увеличил зазор на контактах в разомкнутом состоянии, но этот зазор был больше рекомендованного в мануале. При рекомендованном зазоре в 0,4мм мотор "чихал и стрелял", а при зазоре в 0,6-0,75 мм заработал хорошо. Как обьяснить такое явление я не знаю! И еще, спросить хочу: я так и до сих пор не понял: поворотом станины генератора в прорезях при отпущенных винтах м4 выставляется нужное опережение? Тогда максимальный зазор на контактах выставляется одним винтиком на площадке самих контактах? Если это действительно так, то в инструкции о этом винтике ничего не сказано. |
|
| Автор: | alexey1978 [ 29 сен 2020, 23:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ш-51к: странно плохая работа двигателя |
Navstar писал(а): И еще, спросить хочу: я так и до сих пор не понял: поворотом станины генератора в прорезях при отпущенных винтах м4 выставляется нужное опережение? Тогда максимальный зазор на контактах выставляется одним винтиком на площадке самих контактах? Если это действительно так, то в инструкции о этом винтике ничего не сказано. Всё Вы правильно думаете. |
|
| Автор: | Navstar [ 17 ноя 2020, 16:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ш-51к: странно плохая работа двигателя |
Здравствуйте. Ищу размеры дистанционной втулки педального вала с левой стороны двигателя Ш-51К. Нужны: внутренний диаметр, внешний диаметр, и длинна. На фото показана втулка Ш-57 со ступенькой. В подлинности втулки не уверен, и была ли ступенька на втулке Ш-51К ? Справой стороны на педальном валу втулка была? Помнится дедушка Ввгнер на своем видео какую то втулку на этот вал точил. 
|
|
| Страница 2 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|