Дырчик.SU

Всем привет, имеется в нашей семье одина интересная самоделка времен СССР. Собрана из разных мопедов:сиденье Верховина, вилка Рига, мотор Д4+Д6 и т.д.
Верой и правдой служил этот миник моим братьям в деревне долгие годы, потом долго стоял забытый всеми под навесом. Так как разница по возрасту у нас приличная мне достался металлолом и покататься мне на нем уже не пришлось.
Но когда сын появился решил его восстановить, на фото то, что получилось. Двигатель заказал из Китая, отшкурил, покрасил (изначально бак и бардачки жёлтые были), сиденье перетянул, в остальном без изменений.
Протектор на заднем колесе выполнен из нержавеющий шипов с гайками внутри покрышки.
Как я понимаю реплику делали либо под ИЖ ПС или Карпаты.
http://photoshare.ru/photo15337778.html
http://photoshare.ru/photo15337780.html

Фото не посмотреть - пароль просит...

_________________
Добро должно быть с кулаками, чтоб у зла не возникало глупых иллюзий..

Доступ к альбому закрыт.

Фоток не видно. Откройте доступ!

Прошу прощения, пароль убрал

Забавная зверушка... Но проблема с подвеской... Надо бы переделать!
Ибо для ребенка не сильно ощутимо, а вот под дядечкой цепь явно провиснет!... Или натяжитель подпружиненный сделать!

Есть такое дело, пока руки не дошли. Где-то было ещё фото черно-белое времен постройки, найти не могу для сравнения. Плюс второй такой был, рассчитанный на больший возраст (немного повыше, на чоппер похож был и без шипов), спасти не удалось, уехал в металлолом.

Скорее всего за основу был взят тот что у меня есть.
http://photoshare.ru/photo11738452.html
Был опубликован в журнале МК и поэтому делались подобные экземпляры
Вилка у Вашего тоже самодельная.Подвеска задняя очень похожа,на цепь натяжитель подпружиненный нужен или задние амортизаторы блокируете.
На трубу выхлопную желательно защитный экран поставить.

_________________
Пластмассовая техника в руках дикаря,превращается в груду металлолома.

Действительно похож, а ссылочки на журнал нет случайно или номера и года издания, интересно посмотреть и почитать. Вилка очень похожа на Ригу, надо померять при случае, может только доработан немного. Блокировки амортизатор в нет, натяжителя пока тоже, ребёнку и так хватает, а меня уже не тянет, силенок не хватает 90 кг по грунту везти. Второму сыну год для него все доработаем

Моя тема
viewtopic.php?f=13&t=3216

_________________
Пластмассовая техника в руках дикаря,превращается в груду металлолома.

Спасибо, будем изучать.

Не разгляжу заднюю подвеску. Упорно мне мерещится, что в отличие от конструкции Алексея1978 маятник тут г-образный. Крепление его к раме будто бы возле ведущей звезды, а стало быть весь механизм на одной оси и проблем с цепью быть почти не должно.

Глянуть бы ещё фоток зверя.

_________________
Мотовел TR + yamaha 2ja/27v
Рига 11 81г
Рига 11 78г было Стало

В выходные пофоткаю ещё, чтобы более детально видно было.

Тоже такие мысли возникли.На моей мопедке при малейшем ходе маятника цепь очень сильно провисает.

_________________
Пластмассовая техника в руках дикаря,превращается в груду металлолома.

Вот и погуляли Новый год, и в гараж удалось сгонять. Добавил в альбом фотографий. Да, маятник г-образный, смещение оси примерно 80 мм. Здесь же была серьёзная недоработка, так как ось выполнена в виде болта и с маятником никак не связана, то при качании маятника вращалась не ось во втулке, а уши маятника на оси. Из-за этого сильный и неравномерный износ оси. Пришлось делать пластины связывающие ось и маятник, также добавил масленку. http://photoshare.ru/photo15343809.html
http://photoshare.ru/photo15343847.html
На счёт вилки, сравнил с ригой 7, при внешней схожести на минике она короче примерно на 100 мм и шире на 30 мм. Расширение связано с установкой широких колёс, при этом надо было расширять больше, так как между ниппелем и пером вилки зазор несколько мм, при износе подшипников возможен контакт (так и было, хорошо камеры новые нашёл при восстановлении).
http://photoshare.ru/photo15343848.html
В верхней части рамы в месте крепления амортизаторов есть дополнительные отверстия, для чего не понял, так как сдвигать эти амортизаторы смысла нет (если есть мысли пишите).
http://photoshare.ru/photo15343810.html
Установка широких колёс потребовала замены стандартной звезды. Звезда изготовлена по месту и смешена примерно на 15-20 мм (точно уже не помню), понимаю, что данное решение губительно для подшипников, но пока полет нормальный.
http://photoshare.ru/photo15343812.html
Бак и бардачки полностью изготовлены, с нуля так сказать, кто-то очень сильно заморочился, причём, как я уже говорил сделано все было в двух экземплярах. В одном из бардачков расположил катушку.
http://photoshare.ru/photo15343849.html

Сдвигая амортизатор регулируется жёсткость подвески.Так же этим перемещением будет изменятся дорожный просвет.Скорее всего экспериментальным путём подбирался или подбирается оптимальный режим работы подвески для комфортной езды под определённого водителя.

_________________
Пластмассовая техника в руках дикаря,превращается в груду металлолома.