Дырчик.SU

Добрейшего всем!
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Габариты, мм:
— Высота 1250
— Длина 1500
— Ширина 680
Снаряженная масса и Минимотороллер стриж мануал,кг 75
Масса перевозимого груза и Минимотороллер стриж мануал,кг 105
Максимальная скорость передвижения, км/ч 50
Двигатель двухтактный, карбюраторный
Охлаждение встречным потоком воздуха
Рабочий объем, куб.см. 49,9
Емкость топливного бака и Минимотороллер стриж мануал,литров 6
Расход топлива 2,5 л на 100 км пробега
Топливо бензин А-76. А-95 в смеси с маслом в соотношении 25:1
Система зажигания электронная, бесконтактная, 12 В
Мощность при 5500 об/мин. л.с. 3. 3,5
Число передач 4
Переключение ножное
Задняя передача цепная, открытая
Передний тормоз дисковый
Задний тормоз барабанного типа
Шины 3*10"
Ход
— Передней подвески, мм 70
— Задней подвески, мм 80
Высота подушки сидения от пола и Минимотороллер стриж мануал,мм 740. 760

Вот вроде и не мопед, ан поди ж ты - 49.9 кубиков. Как сказали в известном фильме: "... Ну а куда ж его!..."
Взял себе вот такого зверька;



При покупке завёлся. Дома -нарисовал комбинацию из трёх пальцев. Оставлю до теплых времён, там разберёмся.
По первым впечатлениям; не любил производитель своих покупателей!
Дотянуться до бензокрана - нереал!

Видите чёренький щиток и малюсенькое крыло? Он там живёт!!!

А сантиметров десять глубже -электронный коммутатор!
Теперь представьте треш! Маленькое крыло, летящая грязь, кран и коммутатор.... Ну не знаю.... Кран уже "закис".
Шарим дальше.
Карбюратор К-60. ОК! Не против! Но. Утопитель! Он здесь!

Каждый старт: снять -поставить!

Ну и конечно пластик!!!
Стеклоткань! На дворе 18 октября 2000 г. А у нас стеклоткань.... Пока не удивлён закрытием производства...
Кстати; на данном девайсе не хватает эмблем и багажника, буду признателен если у кого это есть (у Костика80 в теме эмблемки видел) за предоставленную возможность прикупить не достающее.

_________________
Нам, аутистам - аутентичность важна !

у меня наклейка в виде птички.

Вот мой Стриж. Он более позднего выпуска, чем ваш. Год уже у меня. Один сезон благополучно отбегал.



Соглашусь с тем, что машинка довольно специфическая, на любителя. Задумка была не плохая, но до ума так и не доведена.
Сейчас я свой Стриж переделываю и готовлю к новому сезону. Чем-то он мне всё-равно нравится. Будет транспортом на каждый день, который всегда под рукой.
Грязь из-под заднего колеса на коммутатор и бензо кран не попадают, крыло их хорошо защищает. А вот с карбюратором постоянная морока. Надоело уже постоянно капот снимать, чтобы добраться до утопителя поплавка. Да и расход бензина с этим карбом бешеный. У меня выходит где-то 4,5-5 литров на сотку. Под карбюратором на двигателе постоянно бензин скапливается - это неприятно.
Поэтому планирую заменить карбюратор К60 на 16N1 и поставить на руль клавишу обогатителя от Симсона.
На цепь тоже буду ставить резиновые гофры от Симсона-роллера, потому, что без них на ходу цепь сильно гремит по заднему маятнику. Ну, и много чего ещё переделывать планирую.
Но, тем не менее, несмотря на все недостатки, мопедка очень душевная и приятная. И симпатичная.
Если кому интересно, вот тема про мой Стриж.
http://motoroller.su/modules.php?name=F ... pic&t=8192

Добрейшего, Уважаемый Маркус!
А я так смотрю, У Вас багажник живой. Чертёжиком не поделитесь? Сколько фото не смотрел, багажников почти нет. Их с "нОва" выкидывали, или в чём проблема?

_________________
Нам, аутистам - аутентичность важна !

Уважаемый ЧаййниЧок, да, с багажниками проблема. У них очень дрянная конструкция, они постоянно ломаются в районе второго крепёжного болта. Видимо, поэтому их часто нет на этих моторолях. Похоже, что при поломках, их владельцы мопеда просто выбрасывают. У меня тоже на багажнике в этом месте сварные швы. Александр ЮПС из Раменского, который на своём Стриже ездит на дальняк, в этих местах свой багажник усиливал навариванием железных пластин. И даже в этом случае, эти багажники не выдерживают приличной нагрузки.
Лучше вы сделайте себе самодельный багажник собственной конструкции, это не так сложно и гораздо практичней, чем копировать неудачную конструкцию.

у меня тоже нет багажника. и тоже хотел бы посмотреть его чертежик и фотки.

Спасибо за совет, но он у меня не совсем для утилитарных вещей. Так сказать, важна аутентичность ...Ну...если, конечно можно применить это слово к Стрижу.

_________________
Нам, аутистам - аутентичность важна !

Хорошо, когда начну заниматься своим Стрижом, сделаю фотки и сниму размеры с багажника. Пока он у меня в гараже заставлен всяким хламом и до него не так просто добраться.

Заранее, спасибо!
Но мы напомним. Правда дядя Андрей?!?!?
Но вот, что хочется отметить: Что значит ГУРУ!
Получил в руки железку, досконально изучил тему и железка, в руках мастера, получила первозданный вид!!! Нам до этого ещё скакать и скакать!!!!

_________________
Нам, аутистам - аутентичность важна !

да да. у меня стриж стоит . как я его купил у пацанов. в планах на следующую зиму.

Так к дяде Андрею почтенное звание ГУРУ, уж куда больше подходит, чем ко мне.

Нет нет. Я не могу. Я и в школе плохо учился.

Всем привет.
Подскажите,какое масло лучше по вязкости залить в коробку?какая вязкость?И так понимаю 400 мл?

Согласно руководству по эксплуатации масло М-8-М или М-10-В2 или МС-20

https://devongroup.ru/masla/motornye_masla/m10v2/
http://resource-auto.ru/rasshifrovka-10w40-sae

_________________
Нам, аутистам - аутентичность важна !

Так-так! Лето прошло, наверное самое время задать вопрос товарищу Маркусу.
Удалось ли добраться до Стрижа? Как там багажник? Фото... размеры... Заранее спасибо!

_________________
Нам, аутистам - аутентичность важна !

Доброго всем! Внедрюсь со своим вопросом в данную тему, чтобы новую не заводить. Тем более, что и вопрос-то плёвый. Случилось так, что мне понадобились кое-какие запчасти по ходовке к Стрижу. Помню, что где-то здесь на форуме была тема, и, по-моему, даже не одна, по дербану Стрижа. Припоминается, что на нём ещё пластик такой синенький был. Но вот тему данную на сайте найти не могу. Может кто поможет с поиском этой темы. Или у кого-нибудь ещё завалялись обломки от Стрижа?

Привет , а мне напиши список что нужно , там посмотрим что смогу найти .

Константин, привет! Спасибо, что откликнулся. Полного списка пока составить не могу, ибо мопед ещё в пути ко мне. Но уже точно знаю, что понадобится боковой упор, обе пластиковые накладки, правая площадка для ног. Доки на Стрижа тоже не помешали бы.

Сейчас финансово чутка поджало и пришлось расстаться с двумя Стрижами , один хорошенький с пробегом 1000 км , второй под восстановление , но оба с полным комплектом документов , ну и каталог по з.п вроде тоже забирают , так что с доками точно помочь не смогу , а по остальному потом список чиркани мне , думаю поищем , запов по Стрижу и Корнету много . Включая новый мотор на Стрижа .

А тот черненький Стриж, что на нижнем фото, тоже ушёл? Мне такой был бы интересен. Ничего похожего больше нет? По списку понял: как получу посылку и разберусь что к чему, дам знать.

Чёрный теперь мой. Я пополняю запасники техники
О нём будет потом тема.

Поздравляю! Хорошая покупка. Насчёт цены вопросов не задаю, понимаю, что коммерческая тайна.

Тайны нет. Цену укажу позже. Я считаю, что он полностью оправдывает свою стоимость. Он нуждается в ремонте и заботе. Приедет ко мне в Апреле или Мае. А пока, он хранится у Константина.

Вот и Костя здесь и Маркус! А фото аль чертёжик багажника так и нет.... Поактивней товарищи, поактивней!!! Ну чё Вам жалко что ли...

_________________
Нам, аутистам - аутентичность важна !

День добрый, уважаемые форумчане! Я к вам на новенького) Недавно приобрёл Стрижа, в связи с чем первый дилетантский вопрос- в каком положении бензокраник у него открыт?) Заранее спасибо