Дела потихоньку движутся
Двойной вал диаметры шкивов 16 и 22
Мотопривод соединился с велосипедом.
| Дырчик.SU http://dyr4ik.su/ |
|
| Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. http://dyr4ik.su/viewtopic.php?f=52&t=4847 |
Страница 2 из 4 |
| Автор: | Велосипедист [ 22 июн 2015, 15:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
"Тяжёлый" глушитель закреплён на болтах к мотору -трубки это просто воздушная проводка лишённая нагрузок. Выхлопной патрубок имеет точечный контакт с металлической защитой бачка там зазор с баком более 5мм. |
|
| Автор: | ganstown [ 22 июн 2015, 20:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
Вот наработки с металлической гофрой тут на форуме были я думаю это правильное направление т.к все же вибрация сделает свое и метал глушака из фольги просто лопнет когда жестко |
|
| Автор: | Велосипедист [ 23 июн 2015, 00:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
Дела потихоньку движутся Двойной вал диаметры шкивов 16 и 22 Мотопривод соединился с велосипедом.
|
|
| Автор: | ganstown [ 23 июн 2015, 12:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
обязательно перекрасьте пластик мотора, ато на белом смотрится гадко |
|
| Автор: | wozik [ 23 июн 2015, 13:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
да и без чудных надписей намного приятнее смотреться будет |
|
| Автор: | ganstown [ 23 июн 2015, 13:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
только перед покраской заматовать пластик и нанести слой грунта а потом уже краску, я на фурии именно так делал в итоге никаких отслоений краски и прочей лабуды свойственной при покраске пластика |
|
| Автор: | Велосипедист [ 25 июн 2015, 01:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
Возможно покрашу в чёрный или белый цвет. --------------------------------------------------------------------- Четыре линии управления - сцепление, переключение скоростей, газ, кнопка "стоп". Они обжаты термоусадкой, снабжены липучками и быстросъемными соединительными элементами. Этот элемент управления создан, как отдельная конструкция - "модуль передачи управления". По мере износа его можно будет менять отдельно. Это позволит, несмотря на многоканальность управления, быстро снимать привод с велосипеда.  К сожалению гайка крепления кнопки "стоп" считается четвёртой, которую необходимо прикрутить при установки мотопривода.  Задний и передний светильники на батарейках - быстросьёмные   Подвеска для сумки объёмом литров на 40  Руль Рога на руле удобно использовать, как подставку, когда мотовелосипед перевёрнут к верху колёсами - руль и приборы на нём не пачкаются о землю. 
|
|
| Автор: | Велосипедист [ 26 июн 2015, 02:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
Специальная накидная мотосумка. Инструменты, велоаптечка, насос, телефон, деньги, документы, запас топлива на 40км. При парковки быстросьёмно перевешивается на плечо.   Общий вид мотовелосипеда Стрекоза 2.   
|
|
| Автор: | АСПид [ 26 июн 2015, 15:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
Симпатичный стрекозел, а мотор уже почернел наполовину? 
|
|
| Автор: | ganstown [ 26 июн 2015, 16:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
нет он изначально черный с этой стороны. Сегодня катался по магазам в поиске глушака дополнительного для этого мотора ато рычит под нагрузкой, в итоге с такими ценами на глушаки да еще и переделывать придется решено варить самому так будет надежнее и лучше впишется. Гофру нержавеющую уже прикупил |
|
| Автор: | АСПид [ 26 июн 2015, 21:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
Реально громко верещит? Вроде бы четырехтактник... У меня 35 хонда и я её практически не слышу так - журчит там что-то, как моча о писсуар...
|
|
| Автор: | ganstown [ 26 июн 2015, 22:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
на холостом не слышно, под нагрузкой тарахтит, тише конечно чем 2Т мотор. Да у хода также примерно звучит |
|
| Автор: | all [ 26 июн 2015, 22:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
а что так удобно? на седле в таком положении |
|
| Автор: | АСПид [ 27 июн 2015, 00:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
ganstown писал(а): Да у хода также примерно звучит Имеется в виду "Хонда"? Не знаю, моя хонда просто мурлычит, реально, не стал бы ставить на неё дополнительный глушитель, и скорость до 52-56, и расход - 900-950 мл/100км. Я слушаю радио одним ухом, другим - окружающую среду, звук мотора не мешает. никто не оборачивается и не матерится. |
|
| Автор: | Велосипедист [ 27 июн 2015, 00:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
Мне тоже показалось что громко шумит- может передачу изменить. Интересно сравнить два велосипеда с колёсами 16" - Птичку со Стридой. 
|
|
| Автор: | ganstown [ 27 июн 2015, 09:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
нет передача тут врядли поможет, шумит он именно под нагрузкой. Попробуйте без нагрузки катиться эдак 20-25 кмч так чтоб мотор просто скорость поддерживал его и не слышно будет |
|
| Автор: | Велосипедист [ 27 июн 2015, 11:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
Всё не как не удаётся поездить - дела... Когда я не на мотовелосипеде - ощущение, что лето проходит мимо меня. |
|
| Автор: | ganstown [ 27 июн 2015, 13:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
на Фурии каждый день до гаража за мотиком гоняю. Сегодня покатался на мотовелочоппере Микарджике и открыл для себя новые дорожки и тропинки в окрестностях. На такой технике одно удовольствие по таким местам кататься а с передачами это вообще легко и удобно |
|
| Автор: | Велосипедист [ 27 июн 2015, 14:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
Не травите душу. А у нас сегодня масмурно - вот...
|
|
| Автор: | Велосипедист [ 27 июн 2015, 16:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
У каждого мотовелосипеда имеются свои сильные и слабые стороны. -У Стрекозы2 яркое преимущество - это возможность привставать на педалях, пропуская препятствия на упругих ногах. -Стрида лучше складывается и более "социально адаптирована". (задавайте вопросы если не понятен термин ) - У Стрекозы2 более комфортная езда поскольку больше возможности маневрировать положением тела. - Утомляемость на Стриде приходит быстрее. - Нагруженная педальная каретка у Стрекозы2 сильнее укреплена - у Стриды известны случаи перелома рамы в этом месте. - Консольные колёса у Стриды облегчают ремонт проколотой шины и сокращают время срабатывания быстросъёма мотопривода. - Рама Стриды удобно подведена под положение двигателя, что позволяет мотоподвеску делать минимального размера и веса. - Размещение походного груза удобнее у Стрекозы. Помещается баул большего размера на спец подвеске. 
|
|
| Автор: | Велосипедист [ 27 июн 2015, 19:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
На испытании пока мотор Zongshen S 35 с двухскоростным приводом. Чувствуется, что слабоват и вроде шумноват, медленно едет при большом шуме. Попробуем изменить соотношение диаметров привода. Вместо ведущих шкивов 22и 16мм. установим 25 и 19мм. это всё из стандартного ассортимента Кометы. Шкивы легко меняются откручиванием одной гайка. Возможно снизится шум, повысится скорость и уменьшится расход. В планах оснастить Стрекозу2 более мощным двухтактным мотором 1,8л.с. и он также будет с двумя скоростями. |
|
| Автор: | ganstown [ 27 июн 2015, 21:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
зонгшен таки низкооборотистей хонды, но тянет на низах нормально, таки да попробуйте передаточное повыше |
|
| Автор: | Велосипедист [ 28 июн 2015, 11:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
Пока Zongshen S 35 не очень нравится - натужно ревёт и медленно едет - ощущение карьерного самосвала. Не соответствует шум скорости. Даже если бы оставить ту же скорость 35км.ч. ,но убрать шум, впечатление было бы хорошее и наступила бы гармония. Или при таком шуме заставить его ехать 50км.ч. - тоже было бы удачно. Причём шум идёт не из выхлопной трубы, а видимо шумит ГРМ и бороться можно с ним только частотой работы двигателя - убавляя её. Попробую сменить ведущие шкивы на более большие. 
|
|
| Автор: | ganstown [ 28 июн 2015, 21:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
нет шумит именно выхлоп, попробуйте выхлопную пальцем прикрыть заставить его ехать 40-45 легко, насчет 50 не знаю хватит ли мощности ведь лошадок всего одна |
|
| Автор: | Велосипедист [ 29 июн 2015, 11:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
ganstown писал(а): нет шумит именно выхлоп, попробуйте выхлопную пальцем прикрыть.......... прикрывал - без изменений. Попробуйте сделать, может у вас получится. ---------------------------------------------- Не как не привыкну, что ведущие шкивы меняются за минуту - одна гайка. Что ожидал то и получил. Легко доехал от завода до дома это 22км. Сразу выходит на 35км.ч. и на второй 37км.ч. с заметно меньшим шумом. Шумит на самом деле не так сильно, как показалось в гулком заводском дворе. Звук чавкующий - надтреснутый - раздельный не воющий. Вес сухого мотовелосипеда 18кг. ( двойная покрышка, резиновая вкладка, набор крепежа ведомого шкива, стальная пластина в приводе, более длинный крепёж - добавили веса. ) 
|
|
| Автор: | ganstown [ 29 июн 2015, 17:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
странно у меня ничего не чавкает в звуке, это скорее с приводом связано, у вас нет центробежки и вы можете на низах сильнее нагрузить мотор у меня в том случае центробежка не дает хоть я и настроил на меньшие обороты. Помнится у Вагнера Лайм на холостых подчавкивал, у него колодки были настроены так что он на холостом уже тащил и мотор был на холостом нагружен и он тоже как то своебразно чавкал. У Вурий Александра и у меня звуки мотора одинаковые т.к у обоих центробежка может в этом дело. Фурию Сегодня с небольшого уклона раскочегарил до 50 кмч. В подъемы поднимается на 30 кмч. Обязательно поиграйтесь с качеством смеси. Поворотом винта на на 30* поведение мотора меняется что на холостом что при езде. Например когда настраиваю чтоб мотовел ехал по прямой 43 кмч то на непрогретом он не хочет нормальное ехать и при резкой нагрузке провалы. Стоит винтом чуток обогатить смесь буквально на 45* мотор сразу и тянет на низах лучше и не проваливается и холодный сразу едет, но едет в среднем уже 40 кмч. Вот такие дела |
|
| Автор: | Велосипедист [ 29 июн 2015, 18:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
Спасибо. Попробую. Найду я этот винт обогащения?...Как он выглядит? |
|
| Автор: | ganstown [ 29 июн 2015, 20:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
да на карбюраторе где рычаг дроселя пластиковый в самом центре его оси там есть под резиновой заглушечкой под тонкую отвертку, да наверно такой же как на хонде |
|
| Автор: | АСПид [ 29 июн 2015, 22:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
На Хонде - не под отвертку, под отвертку - на клоне Хонды. |
|
| Автор: | ganstown [ 29 июн 2015, 22:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новый мотор для Кометы - четырёхтактный. |
Возможно возможно не спорю, хонду в руках не держал а видел где то здесь на фотках этот винтик причем он залитый чем то был |
|
| Страница 2 из 4 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|