Дырчик.SU

Решил сшить чехол для мотора установленного на мотовелосипед.
С одной стороны мотор,с другой стороны сцепление я закрыл половинкой от масляной автомобильной канистры.
Думаю из какой легкодоступной ткани сшить(есть доступ к тряпкам из химчистки,выбрасывают которые по какой-либо причине).
И думаю какой формы он должен быть)
Тема будет интересна для всех,пишите если кто шил чехлы)

Ткань полиэстер, типа oxford.
Форма - мешок, снизу утягивается на резинке стропе с барашком

_________________
Мотовелосипед это не только транспорт но и увлекательное хобби, позволяющее реализовать себя в роли инженера-механика

может фотографии у кого есть?Тему отдельную создал чтобы все постить сюда.

Чехол для какой цели? От пыли при хранении? От нескромных взглядов при езде? Или для провоза в транспорте?
Первое - это вообще не вопрос. О втором много писал Велосипедист. Поднимите его посты. По-моему остановился он на черной сетке на каркасе, вентиляцию все-таки не отменишь. По последнему пункту мой опыт: берется "сумка-бомжовка" подходящих размеров и у оной отрезается дно. Надетая сверху на мотор и багажник дает иллюзию груженого чем-то объемистым велосипеда. В электричках работает безупречно. Конечно, это относится к мотовелосипедам с мотором над задним колесом, типа Комета. Классический дырчик так не замаскируешь, да и маскировать его бесполезно из за открытой системы топливоснабжения. Пахнет он очень.

_________________
Лучше когда трое судят, чем шестеро несут

Чехол от взглядов гайцов и от грязи после дождя(дороги проселочные,так забрызгает,не обрадуешься,крылья не спасут).