Давно стоит на газовом настенном котле гофрированный шланг из нержавейки такого плана с приваренными фитингами:
Можно использовать и как отвод выхлопных газов, только на куске трубы нарезать резьбу и приварить фланец или сделать иной перпходник.
| Дырчик.SU http://dyr4ik.su/ |
|
| Гофрированная труба для отвода выхлопных газов http://dyr4ik.su/viewtopic.php?f=52&t=3901 |
Страница 2 из 2 |
| Автор: | Uragan [ 18 дек 2014, 23:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Гофрированная труба для отвода выхлопных газов |
Менял сегодня счётчик учёта горячей воды, вышел срок, требует либо замены, либо повторной переотестации, причём цена практически одинаковая, хочешь меняй, хочешь переатестовывай (не зависимо от показаний счётчика, хотя с левой стороны на табло, не разу не крутились два ноля, комунальный беспредел), естественно поменял, но фитинги использовал старые, заменил только прокладки. Глядя на новые фитинги, подумал о возможном применении, вот и пришла идея использования относительно гофротрубы, и размер подходящий, а сейчас покопался в инете и нашел видос, мысли технарей сходятся. |
|
| Автор: | smitroxa [ 19 дек 2014, 00:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Гофрированная труба для отвода выхлопных газов |
Давно стоит на газовом настенном котле гофрированный шланг из нержавейки такого плана с приваренными фитингами: Можно использовать и как отвод выхлопных газов, только на куске трубы нарезать резьбу и приварить фланец или сделать иной перпходник. |
|
| Автор: | Uragan [ 19 дек 2014, 01:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Гофрированная труба для отвода выхлопных газов |
На Белорусском форуме самодельных лодочных моторов из триммеров, давно используют газовые подводки из нержавейки, в качестве выхлопного газопровода в воду, так что это давно не новость, интерес представляет именно самостоятельный выбор длины трубопровода и производство монтажа без использования паразитных соединений. |
|
| Автор: | mrfixer [ 25 дек 2014, 02:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Гофрированная труба для отвода выхлопных газов |
С новым столом работаю на уровне глаз. Удобно и точность выше. Пробный "раскрой" меня не устроил.  Шаблон, чтобы ориентироваться, как резать.  Если разрезать один "шаг" гофрировки.  Если два "шага" гофрировки.  Ширина хомута 9 мм. Режу два "шага" и подрезаю до 9...10 мм.  Нагреваю трубу газом и она без усилия насаживается.  
|
|
| Автор: | mrfixer [ 27 дек 2014, 17:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Гофрированная труба для отвода выхлопных газов |
Сказано в руководстве к двигателю.  Какой-то смысл в этом есть. Двигатель год пролежал с топливом в баке. Пытаюсь подкачать топливо, оно не идёт. Нахожу трещины в подающей трубке. Через них сосёт воздух.  Фотографируя отметил трещины маркером, они как раз на уровне топлива в баке.  Отрезал лишнее от кожуха.  Запаха чуть. 
|
|
| Автор: | mrfixer [ 29 янв 2015, 22:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Гофрированная труба для отвода выхлопных газов |
Появился ещё один двигатель. Нужно его потрогать, позаводить, понять. Чтобы не воняло, нужно вывести выхлоп наружу. Уже есть гофрированная нержавеющая труба 25 мм. Её и использую. У глушителя вход с внутренним диаметром 17.5 мм, выход с диаметром 20 мм. В будущем планируются остатки от рамы трубы 22х1.5 мм . Хорошо бы иметь возможность развальцевать гофру под ф22 мм.  Принцип простой. Шток раздвигает оправку, вставленную в трубу и труба расширяется. Гайки приварены.  Есть гофра отожжённая и другая. Какая моя, не знаю. Отжигаю  . Вставляю приспособление в трубу и вворачиваю шток. Теперь внутренний диаметр 22 мм с небольшим минусом, который нужен, чтобы посадить горячую гофру на отрезок трубы, приваренный к глушителю. 
|
|
| Автор: | mrfixer [ 02 фев 2015, 21:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Гофрированная труба для отвода выхлопных газов |
Был отрезок трубы нержавейки с внешним диаметром дюйм (дюйм не трубный, настоящий).  Посчитал сектор, который нужно удалить, чтобы сделать диаметр 22 мм. Разметил, вырезал, сплющил заготовку, сварил, отрихтовал в тисках, проточил под ф22 мм.     Приварить к глушителю, это нужно сильно постараться. Было страшно, но с горем пополам трубку приляпал.   Внутренний диаметр гофры после развальцовки был 22 -0.05...-0.1 мм. Нагрел гофру докрасна и руками насадил на трубу 22.0 мм. От побежалости гофру очистил щёткой, купленной в leroymerlin.ru. Жёлтая щётка с рынка, диаметр проволоки 0.30 мм. Щётка стального цвета из Leroy, диаметр проволоки 0.20 мм. Понятное дело, щётка из Leroy нежнее.  Поигрался с двигателем. Нет, ну его нафиг. Чтобы вернуть всё назад, нужно сдёрнуть гофру, да не тут-то было! Грею гофру до красна, а она не выходит. Вместе с ней греется и расширяется труба. Пытался упереться в нагретую гофру узкогубцами, не помогает. Пытался нагреть и вращать гофру, не вращается, засела очень плотно. Этот опыт в плюс. При посадке в натяг на горячую можно не использовать хомут.  В конце концов надрезал гофру и раскусил кусачками.  
|
|
| Автор: | Muzzy [ 03 фев 2015, 12:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Гофрированная труба для отвода выхлопных газов |
А мотор на последних фотках куда планируется ? |
|
| Автор: | mrfixer [ 03 фев 2015, 12:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Гофрированная труба для отвода выхлопных газов |
Хотел примерить его к этой теме viewtopic.php?f=52&t=1868 Тяжёлый он больно. Сам весит 11 кг плюс сцепление 0.8 кг. 
|
|
| Страница 2 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|