Дырчик.SU

кому собсна вопрос и о чем?
Да цены на 4Т моторы поднялись вдвое а так вот как вариант http://greenfield-shop.ru/product/dvuht ... ld-gfg-43/

я спрашивал какая передача....1-20? проверить обороты по слуху у меня нет возможности ..так что у меня дефект со слухом сдетства..мне хотелось 4 тактники и масло лить отдельно и не смешиввать...я жду который заказал ..но заранее спрашиваю насчет звездочек чтобы я был готов ..а насчет фото позже выложу )))

по звездам я вам дал разные варианты т.е звезды которые распространены. Хотите тягу по лучше делайте 1/20 меня и 1/19 устраивает под мои потребности будет велик ваш ехать 35-37 гарантировано

спасибо большое

Да не за что, соберете мотовел выложите отчет как в итоге едет и тд

уже собрал веломопед ..неделю покатался и фривил китайский сдох...а какой надежный на сайте разное говорят...например Фривил Eno Trials -цена .... фото можете увидеть https://www.facebook.com/nicolaus.nico. ... 958&type=3

Поделитесь опытом. Какой фривил? Как "сдох", что произошло?

_________________
Люблю ходить по дорогам, которые никуда не ведут.

внутри фривила зубцы рассыпались (металл там хрупкие)...из за резкого нажатия газа...приходилось плавно газ нажимать то и нормально ...но все таки это не долго...думаю что нужно покачественнее например американского производства типа acs (он дешевле но пойдет ) а лучше Eno Trials но цена ...я сам не знаю какие лучше а по отзыву многих велосипедисов ..я ...хотя тяга супер ...звездочка 34 т и 11 т от явы и цепь тоже от явы..

покупал в китае несколько видов фривилов, так половина с одной собачкой в зацеплении(другая холостая), не стал такие ставить, использую как макет. а еще могут прислать с велосипедной резьбой 1,37"*24, а могут со скутерной резьбой М35*1. и при чем на вопросы по этому поводу ответить не могут.

а какие ставил фото если можно? мне главное надежность

а почему М35х1 это скутерная резьба?
Мой китайскай левосторонний бегает и ничего

я не понял ....уточни про резьбу..резьба откуда от втулки?

да в том то и дело, что фото не поможет. ищем фривил под фланец, почти 100% будет резьба М35*1, надписи одинаковые-у одного одна собака щелкает, у другого-две собаки одновременно щелкают, покупались в разных местах. но резьба М35*1 только на самодельных втулках или шатунах. берем слудующий вид фривилов-со звездочкой под многоскоростную велоцепь, тут какая резьба попадется 50%/50%. под веловтулку подбираем с резьбой 1,37"*24 или BSA, слушаем-две собаки одновременно. дальше, как повезет

мне попадались втулки только под м 35х1 что под крепление фривила что под крепление тормозного диска. С правой стороны под многозвездочный фривил у меня та же резьба

а фривил скутерной и велосипедной резьбы по весу и размеру одинаков? скутреный думаю намного толше не так ли?

с левой стороны я нарезал левую резьбу и на стальных и на алюминевых втулках М35*1 под фривил с мотоборда(барыжу, но спрос мизерный). покупные втулки с левой резьбой имеют резьбу 1,37"*24, сюда нашел только фривил ACS.

мне сказали с другого форума что Дело не в обгонке....нельзя с нею газа резко давать....
Вторая обгонка, любая, прослужит вечно )))
Только правильно её гонять!

вот поэтому я поставил клиноремень на фривил, при колесах 26" и передача 1/33. ремешок проскальзует в меру, но почему-то на ведущем шкиве(наверное качество хуже)

ну как сразу газа, тут главное чтоб в момент зацепления собачек не было резкого удара, т.е надо чувствовать грань между свободным выбегом и когда мотор начинает толкать, с центробежкой этот удар не такой резкий, на скоростях его и нет а вот когда трогаешься или медленно катишься лучше это делать плавно до момента зацепления собачек

вопрос ...а смысл купить более качественные фривилы?
например с другого форума читал---Есть 3 основных фривила: ACS, более дешевый, но менее надежный, и 2 фривила Echo: Eno и Eno trials, у последнего больше всех собачек и меньше всего ход (5 градусов), но и стоит он здорово..

да обычных китайских при умелом обращении хватит более чем на 1000 км

кто-то выкладывал фото потрохов ЕХО, так там был только Один ряд шариков! больше интереса к ЕХО у меня не было(пусть там хоть 360 собак одновременно)

у большинства фривилов один ряд шариков причем поджимная гайка никак не регулирует их как на заводе до упора собрали и всё со временем люфт будет только увеличиваться, но шарики не несут нагрузки они работают только когда мотовел едет накатом поэтому заморачиваться на эту тему тоже не стоит

Разбирал левый фривил тот который с моторборда там 2 ряда шариков и прижим регулируется

как регулируется? там гайка до упора затянута жестко. у меня отверстия за которые модно якобы крутить вообще заблокированы металическими стерженьками

там 2 дырки на гайке фривила, я по ним бородком стучал и все откручивается, не помню резьба вроде правая была. набил туда литиевой смазки и закрутил обратно. дистанция гайки регулировалась тонкими шайбами.

ну вот грю же у меня эти отверстия недоступны в них вставлены типа гвоздиков, ладно попробую высверлить их и открутить для смазки

какая смазка????????? тугая смазка нужна лишь для того, чтобы шарики собрать с корпусом воедино, затем тугую смазку рекомендовалось вымыть, и смазывать жидкой смазкой. так было в СССР. у меня есть несколько трещеток ХВЗ живых до сих пор, работающих на жидкой смазке. и люфт, действительно, регулируется количеством шайб.

понятие жидкой смазки тоже разное от трансмиссионного масла до масла планетарных втулок, т.е жидкое но не течет, такую юзаю в шимановской планетраке которую использую в коробке передач своего микарджика

вопросик такой, собираю копию по комплектующим, есть ли вибрация от двигателя зонгшен? из личного опыта, все fma-fmh имеют хорошую вибрацию на определенных оборотах, 2-х такт. триммер 33куб имеет кое-что(рама стелс-пилот-450)-можно принебречь. 2-х тактн. триммер 43куб на резиновых подушках(рама стелс навигатор-500) вибрацию на раму не передает- но тут из-за усложнения конструкции лишнего веса около 1кг. так что с зонгшеном? стоит ли усложнять-утяжелять из-за подушек?