Дырчик.SU

Честно говоря... Сам не знаю

Мне тахометр помогает Конда регулируезшзь смесь и обороты...когда карбик перебрал...был большой расход и тяги не то что....регулировка смеси если меньше или хочешь больше то обороты плавали. .нужно золотая середина...по слуху труднее понять...а тахометр в помощь...а что там большие обороты не знаю...

Я себе настроил на низкие обороты, на холостом мотора почти не слышно особенно когда накатом едешь, надо бы тахом замерить сколько он крутится на холостом

велик поднимается уверенно в горку 12 процентов...а 14 проц только педали....у нас бензин не ахти ..95 й заливаю...пробовал если меньше оборотов то он заглох... настраивал только как у меня в тахомтре 3800 и нормаьно держится...

Замерю как нибудь у себя, но там думаю менее 2000 об

думаю может у меня горит фара на светодиоде 12 в 3 вт ( когда запускаю движок то горит а когда глушу то гаснет..)...я подключал через катушку с помошью конденсатора и дросселя и диода...и маленькие обороты не держит...

ну фару то можно отключить дабы понять от этого или нет. Еще от карбов зависит. У YPS на Фурии обороты повыше чем у меня, т.е если делать как у меня то мотор глохнет. У него карб другой стоит