Дырчик.SU

Актуальная тема, в которую собраны все однотипные сообщения раздела МотоВелосипеды.
Просьба новых подобных тем не создавать, а задавать свои вопросы здесь. mrfixer
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Купил себе прошлым летом КД-ку.
Думал поставить на свой складной вел и по даче "носиться".
Но, собака, не встает на современноую раму-дюже толстая Переходники, кронштейны - хрень получается
Потом попала мне в руки древняя рама - встал как родной! Но врепенно (пришлось возвращать).
Вопрос: какой вел из современных подойдет под инсталляцию КД-ки с наименьшим гемороем?
Или только искать что-то древнее/самому варить?

Да почти любой круизёр или вел похожий на классическую "Украину", "Прогресс", "Аист".

Старые "советские" велосипеды до сих пор производят.

Правда, комплектующие китайские и индийские.

Например вот:
http://foroll.com/ru/ware/41239/velosip ... zhskoy_28/

_________________
Многие знают больше, чем я. К счастью, это меня не волнует.

Упс! По ходу завод накрылся. Обидно еще в прошлом году велики Сура видел в магазине.

Тогда может такой?
http://noplancton.tiu.ru/p5750609-dortm ... zhnyj.html

http://noplancton.tiu.ru/p5750658-skif- ... zhnyj.html

Ну, и у стелса что-то было.

_________________
Многие знают больше, чем я. К счастью, это меня не волнует.

Впринципе встаёт практически на все велосипеды с треугольной рамой (дорожники и т.п.)
Стелс, Мерида и другие.

_________________
+ Micro$oft начала продавать рекламные места в сообщениях об ошибках...
+ Деда Мороза не существует. А водка существует. Поэтому она лучше.

А"Аисты" ещё производят. Говорят даже рама паянная, по старым технологиям. Утверждать не буду, в живую не видел давно.
http://aist-bike.com/2011-04-06-01-31-4 ... 4&vmcchk=1

А вот ещё, тока не понятно работает завод или нет;
http://www.sarmz.ru/index.php?option=co ... &Itemid=17

Ну я бы не стал так категорично утверждать. Как раз на половину велосипедов с треугольной рамой он не встанет.
Но действительно встаёт на почти все дорожные и городские велосипеды с классической рамой и большим треугольником.
Но лучше мерить.

ставил на Norco и на GT. велосипеды горные. было бы желание куда угодно можно поставить

Не первый раз встречаю вопрос, встанет ли Д-такой-то в раму?
Мне кажется, можно сделать силуэт двигателя с присоединительными поверхностями,
пригодный для распечатки на принтере (на паре листов А4, которые потом наклеиваются
на твёрдую основу, например на картон) и идти выбирать раму, прикладывая силуэт к велосипеду.

Если кто-то наконец это сделает, будет памятника при жизни достоин!

_________________
Люблю ходить по дорогам, которые никуда не ведут.

Да можно просто, обвести двигатель с карбом на картонке, может не очень точно, но какой никакой шаблон. Всё лучше, чем взять велик и потом уколхозится с установкой.

В раму 19" и больше ставится без переделок, желательно чтобы трубы заднего треугольника (вилки заднего колеса) были прямыми. С доработками кто-то на дыр4ике и в 16" раму ставил.

Вот так это выглядит в 19" раме с толстой нижней трубой, весь крепеж из комплекта (гайки только поменял)

_________________
Хорошо там, где меня нет…
Но ничего, я и туда доберусь!

Кто в темах будет "колоть" КД-шку попросите чтобы отрисовали.
ЗЫ: дождешься от вас памятника...

_________________
Хорошо там, где меня нет…
Но ничего, я и туда доберусь!

Может не вставать только из-за горизонтальной ширины нижней трубы идущей от педального узла к рулю, либо из-за маленького размера треугольника (например BMX и т.п.)
Если труба приплюснута в вертикальной плоскости, то это решается заменой шпилек на более длинные.
И, кстати, я не "категорично утверждаю", а высказываю своё мнеие. И это не означает что оно "абсолютная истина".

_________________
+ Micro$oft начала продавать рекламные места в сообщениях об ошибках...
+ Деда Мороза не существует. А водка существует. Поэтому она лучше.

Stels Navigator 200,210, 300, 310 для мужиков, там на раме наклейка "Velomoto" и педали уже пошире стоят, так что за движок цепляться не будет!
Я на раме от двухсотого уже 3500 км проехал - ну очень удачная рама!
Брал новый велик за 4500 руб!

Если вы хотите сохранить функции велосипеда, тогда лучше выбрать раму "дорожного" типа, как здесь вам уже посоветовал Patrick.
В противном случае целесообразнее найти раму от легкого мопеда типа Рига-7, Рига-13, ЗИФ или им подобную, поставить двигатель с армстартером и вообще отказаться от велокаретки и педалей. Так поступил дедушка Вагнер, сделав Ригочоппер. Подробное описание смотрите у него на сайте http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=283. Это как раз и есть тот самый вариант "с наименьшим геммороем". Если вы живете в Москве, у меня есть ненужная рама от Риги-13, кажется даже с вилкой и баком.

_________________
Лучше сидеть в маленькой пивной, чем работать на большом заводе.

Порылся на барахолках и нашел два варианта:
Первый - ноунейм, крашеный веником, но подешевле и поближе.
Второй - АИСТ, выглядит поинтереснее, но подороже и подальше.
Что выбрать?

З.Ы. ПОЛУОФФ: Только сейчас заметил на старом велике на осях колечки. И сообразил -не один раз такие видел.
Вопрос: нафига?

на втулке что ли? это для очистки самой втулки, у меня такие же были

И что - помогало?

помогала, втулки всегда чистые были, по какому бы говну не ездил

блестит как у кота достоинство в марте

Возьмите АИСТ. Я думаю он лучше, надежнее. А который неизвестный, это кажись Десна, Жуковского велозавода. Десна менее надежная, у самого такая в гараже стоит, только красная. Мою Десну покупал дед. Он на новом велосипеде до дома не доехал. Сорвала резьбу в передней вилки. Руль поворачиваешь а сама рулевая колонка стоит на месте и очень слабое место это каретка, где педали. Подшипники летят моментально. Я с ней бился, бился, поставил самодельную втулку, теперь подшипники не проскакивают, а вилку нашел от Урала. Она маленько ниже по высоте и контргайка не одевается. Надо постоянно подкручивать гайку.

_________________
Рожденный ездить - ходить не может!!!

Нарисовалась тут возможность добыть пару ХВЗ-ных "крокодилов".
Один - под чистое вело. А вот второй - беру конкретно под Ф50. Вопрос следующий:
для того, что-бы на крокодиле появился ножной тормоз хочу поставить обычную недорогую втулку типа "торпедо". Они все стандартные или какие-то извраты с покупкой будут?
Из современных ободов что покрепче что можно вставить? Ну и резину позлее.
Велопривод будет вторичный - только для заводки, ну и подальше от окон отъехать перед заводкой: наверное побольше велозвезду есть смысл поставить? Как сия процедура может выглядеть?

Я ХЗ, что за ХВЗ-ные крокодилы

Крокодилом обычно называют старт шоссе (за часотую не обычный ширпотреб) собранный на современных комплектующих. Что вы имеете в виду?

Крокодил хорош как вел. Мотора рама долго не выдержит, проверяли. Тонкостенные трубки, паяные в кондуктора. Даже более сбалансированную и слабую советскую дэшку плохо терпит.

хочу купить f50 но незнаю подойдет ли он на stels 550 подскажите пожалуйста
ссылка на велосипед http://market.yandex.ru/model.xml?hid=9 ... 6&clid=502

Нет

подойдет f-50 на аист
ссылка на велосипед http://www.katushkin.ru/encyclopedia/ts ... %D0%BE/659

Уже более реально, читайте форум.

_________________
Мопедизм мёртв, а я ещё нет.