Собственно решил перенисти свою тему с другова ресурса, может кому то пригодится:
На скутерах применяется выносной редуктор спидометра в собственном корпусе, я такой прикупил себе не знаю с какого скутера:
хочу поставить на риговское или карпатовское переднее колесо, он не такой широкий и есле корпус немного отрезать то вмещается вместо дистанционной втулки между подшипником и пером вилки, нужно доработать ступицу и сделать фигурную переходную шайбу что бы привести в движение ведущию шестерню, только пока некогда. Придаточное отношение примерно такое как между моторной звёздочкой и ведомой звёздочкой на двухскоростных мопедах, считал зубцы, не помню с каким именно совпадает отношением звёздочек.
Вот прислонил к риговской ступице:
Как уже говорил нужно сделать какую то переходную шайбу что бы жостко держалась в ступице, в место посадки сальника подшипника, (подшипники будут закрытые) и немного отрезать корпус редуктора со стороны зацепления ведомой шестерни.
-------------------------------------------------
Сегодня немного позанимался редуктором, немного срезал ободок:
сделал шайбочку с усиками:
Пропилил пазы в ступице:
это была примерка на "голой" ступице, собрал, всё крутится, так же пропилил пазы на рабочей ступице:
Шайбочка в пазы заходит с натягом, шестерня не даст ей выпасть, когда собирал, правда пришлось перевернуть колесо, а то редуктор врашался в обратную сторону, собрал, редуктор стал как родной
осталось сделать стопор от проворота, было уже темно, фотки сделаю завтра, а дома сделал из каратовского и альфавского тросика карпо-альфовский:
рубашка будет с альфавского тросика, гайку фиксации к спидометру поставил на неё с советского:
И закрепил на советском тросике "вилочку" с альфавского тросика:
Продолжение следует.
-------------------------------------------------
Сегодня наконец всё собрал и протестил на стендовом мокике, доделал фиксатор от проворота редуктора из пластинки, закрепил за болт вилки который зажимает дистанционную втулку, а на редуктор закрепил через болтик который фиксирует рубашку тросика, подключил тросик спидометра сфоткал телефоном, качество на ахти:
Целый день шол снег, к вечеру почти перестал, довёл мокик по сугробам в руках до асфальта, прокатился, скорость показывает по ошущениям вроде правильно, когда погода позволит, возьму с собой кпк и сравню показания спидометра с навигатором.
Вот так выглядит редуктор с тросиком на стендовом мопедки:
-------------------------------------------------
Произвёл разборку спидометра:
И его калибровку по навигатору:
