На моем спортивном мопеде китайский поршень.... Полет - нормальный... После семи гонок меняю!А посему - есть ли смысл переплачивать? Есть ли смысл искать скрытые резервы в допотопном двигателе? Отвечу - нет!
Скажу честно - после китайца на советскую технику тянет только тогда, когда хочется понастальгировать!
Когда я на дешку воткнул поршень от Пиаджо Чао за 28 евро народ чуть было помидорами не закидал! И ведь практически каждый рекомендовал поставить "оригинальный" ремонтный..... Хотя все плюсы итальянского поршня сразу проявились!
К чему это я..... Если бы было дело только в поршне, так у всех бы мопеды как самолеты летали бы!
Поршни у всех одинаковые, а моторы бегают по разному!
Любая доводка начинается только после того, как моторчик побежит..... Пытаться воткнуть в "трупик" новый поршень смысла нет.... Не поможет!
