Дырчик.SU

Уважаемые подскажите
настала очередь поставить на мотовел и динамомашинку
но вот не хочет она работать и не пойму в чем проблема.

Лампочки рабочие контакты чистые
машинку разбирал обмотка в норме
провод на винт подведен
внутри все чисто
раскручивал машинку дрелью реакция=0

Динамка СССРовская на 6 ватт.

Где еще искать слабые места

"Массу" соединял надеюсь?

Конечно.
Проволочные соединения для надежности заменены на клеммы

а как там с щетками контактными дела обстоят?

Разбирал внутри все чисто
магнит в рабочем состоянии- в смысле отвертка прилипает
треугольные металлические пластинки чистые

Я велодинамки, конечно, не разбирал, но предположу проблемы с коллектором, точнее - щётки.

_________________
Крыльев нет у людей, но их
Можно тоже легко сделать с нуля...

нет там щеток. Есть магнит, вращающийся на валу + 2 изогнутых железки, на которых катушка намотана. И все. У катушки 2 конца. Если катущка не оборвана и нет замыкания - динамка работает. Не работать нечему.

Там генератор переменного тока с постоянным магнитом в роторе. Щёток нет по определению. Скорее всего или межвитковое в генераторе, или нет соединения в цепи. Проверьте соединение по корпусу машинки и фары.

Длина окружности колеса 26 дюймов 2,05 м. Длина окружности ролика динамки 0,05 м.

На скорости 20 км в час колесо вращается с 20 000/2,05/60=162 об в мин.

Динамка на такой скорости вращается 6642 об в мин. Такая скорость и такие обороты это начало свечения лампочки в полный накал.

Что вы хотите от дрели, которая вращается с нагрузкой не более 2000 об в мин ?

На таких оборотах даже синусоида не образуется и нет генерации.

Динамка довольно примитивный генератор, требующий высокой скорости вращения.
Более совершенны веловтулки. Там за один оборот синусоида меняет полярность около 40 раз, а то и больше.
Смотрите сколько там магнитов и сердечников.

http://www.egain.ru/img_page/page_433/img433_8.jpg

А у обычной динамки хорошо если 6 обмоток. Чаще конструкция примитивна до безобразия.



Поэтому от дрели динамка не обязана работать. Так же она не подходит и для ветряка.

Ставьте динамку на мопед и проверяйте её работу в штатном режиме, от колеса.

http://www.wagnerland.ru/index.php?topi ... 02#msg1402

Да по ходу вы правы
при попытке запуска динамки
я не давал дрели полной скорости
как следствие не было и части требуемой нагрузки...

Немного странно насчет мопеда
такие же машинки висят на велосипедах
и вполне неплохо светят.

Это с чего? Синусоида образуется на любых оборотах. Другое дело что ЭДС будет небольшая и на низкоомной нагрузке ток будет маленький.

Вот всё бы вам поспорить. Подключите тестер и покрутите динамку дрелью, будет сначала ноль целых хрен десятых. Даже светодиод не работает.
Нет ни напряжения ни тока. Только с определённых оборотов начинается генерация.
Чем это объяснить не знаю, индуктивное сопротивление или ещё что то, но какие то минимальные показания тестер начинает выдавать не плавно, а с каких то определённых оборотов. До этого нет ничего, вообще ничего.



Динамка динамке рознь. Старые динамки, которые устанавливали на 16В, позволяли фаре светить даже если я вёл мотовелосипед пешком. Китайские динамки начинают что то вырабатывать только если ехать довольно быстро. Самое нормальное это веловтулки, там даже при минимальной скорости светодиод светит ярко.

Завтра попробую
повешу на колесо на мотовел и покручу дрелью
посмотрим что выйдет.

Не, просто знание электротехники это часть моей работы .
Всё правильно в ваших наблюдениях, просто вспоминаем закон Ома для полной цепи. Но пионеры это в школе ПРОХОДЯТ, к сожалению

На 6 ватт динамка

Это на максимальных оборотах?

Нет это уставная мощность

Поясните.

Днем фото сделаю.

Ну давайте я вам идею подкину

Как тестер измеряет переменное напряжение?
Он его сначала выпрямляет... Вот откуда "порог". А цифровым - так еще и время нужно чтоб измерить. Посмотрите осцилографом - увидите другой порог, а каким-нибудь лабораторным милливольтметром - третий

А я вам в ответ идейку подкину. На электронном зажигании, если намотать на зарядной катушке более 2500 витков, происходит ослабление искры вплоть до её полного исчезновения, если обороты коленвала превышают 10 000 об в мин.
Так работает индуктивное сопротивление обмотки.

Катушка индуктивности, включенная последовательно с нагрузкой, отсекает высокие частоты. Катушка индуктивности включенная параллельно нагрузке, отсекает низкие частоты.

Отсюда робкое предположение что генератор до определённых оборотов ничего не выдаёт, в силу конструктивных особенностей. Как только частота тока превышает порог фильтра, начинается генерация.
Велосипедная динамка, в самом простом виде, это одна обмотка на сердечнике. Типовой фильтр низких частот.
Если бы конструкция состояла из множества катушек и сердечников, то мало того, что частота тока увеличилась в разы, так ещё и индуктивность каждой катушки уменьшилась. Такая система работала бы с минимальных оборотов. И она работает, светодиод от веловтулки светит при малейшем толчке колеса рукой.

Иэвините за вторжение,Эти веловтулки где можно приобрести, что то мне не попадались.

В присутствии дедушки все становятся беспомощными и малограмотными. Всех тут же банят в Яндексе.
Яндекс, поисковая строка,"Динамовтулка купить" Энтер. Делайте над собой усилие, двадцать первый век на дворе.

http://sportresort.ru/?cat=131

Дедушка нужен когда надо найти какую нибудь экзотику, тогда сарказма не будет.

Генератор от цепи

Дедушка, а катушка включена паралельно или последовательно? Или в случае зажигания - последовательно, а в случае лампочки - паралельно???

У динамки катушка включается параллельно нагрузке. Последовательно включен дроссель в фаре дырчика.
В случае с велосипедной фарой дросселя нет.

Дарю идею простого преобразования "динамки" в " динамовтулку". Для аутентичности, можно подобный моторчик http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _34mm.html воткнуть внутрь корпуса динамки. Такие моторчики есть во всех китайских магазинах, типа алиэкспресса, диалэкстрима и т.д. Параметр КВ для динамки лучше выбирать поменьше, чтоб на более низких оборотах работать начинала.

Было такое, когда пытался собрать из двух полудохлых динамок одну, путём замены магнита (на одной было вырванно крепление, на второй разболталась ось в магните), динамки вообще перестали вырабатывать электричество, хотя до этого работали.
Несмотря на внешнюю схожесть магнитов, как в последствии оказалось на одной магнит был двухполюсной, на второй четырёхполюсной, соответственно и магнитопроводы были разные. В итоге залил разболтанною ось в магните эпоксидкой.

Светодиод нелинейный элемент, и начинает светить при определённом напряжении, иначе его переход не откроется.

Похоже что катушка входит в резонанс, получается резонансный колебательный контур образованный индуктивностью катушки и ёмкостью нагрузки, а на резонансной частоте реактивное сопротивление контура стремится к бесконечности.

_________________
Эх дороги...