Дырчик.SU

Доброго всем времени суток!
Прошу совета. У меня на Иж-П 3 установлен генератор 43.3701 на 12в бесконтактная система. Так вот всегда регулировал опережение так:устнанавливал поршень в 3мм до вмт и совмещал датчик с прорезью(пазом) на роторе, т.е. так что б они были друг на против друга. Но недавно нашел рукопись отца. И вот что там: выставить поршень в 3мм до вмт и повернуть статор так что бы край паза ротора совпадал с краем сердечника датчика(цитата). Отца нет 4-ый год, спросить не у кого.
Так как же делать правильно? Прошу, посоветуйте.

Заведите стробоскоп,и выставляйте по мануалу.

_________________
Пластмассовая техника в руках дикаря,превращается в груду металлолома.

alexey1978, в том то и проблема что его у меня нет! Был бы стробоскоп таких бы вопросов небыло! Взять в етой месности(деревня) нереально, в некоторых при произношении слова 'стробоскоп' может 'память подвиснуть'.

так как на картинке внизу слева?
images.google.com.ua/imgres?imgurl=http://moto.z16.ru/uploads/posts/2008-12/thumbs/1229453424_3.jpg&imgrefurl=http://izh-motor.ru/index/beskontaktnaja_ehlektrodnaja_sistema_zazhiganija_s_generatorom_43_3701/0-445&h=273&w=450&tbnid=SmEq2V6uoSSeMM:&q=%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0+%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0+43.3701&tbnh=77&tbnw=127&iact=rc&usg=__k04WWe0uLldA6MsXziJbomykmtg=&ei=1uiuV4v6COPFgAaJm7uABg&tbm=isch&client=ms-opera-mini&sa=X&ved=0ahUKEwiLvbbCir7OAhXjIsAKHYnNDmAQrQMIHTAA

хрень эти методы! один раз аыставить 3 мм до вмт. болты крепления статора полномтью не затягивать! завести мотор, вращать статор на холостых, добиться максимально устойчивой работы. заглушить мотор и пометить положение статора-это будет самое позднее положение статора на ЭТОМ МОТОРЕ! затем подвинуть статор в более раннее зажигание, пробовать на разгон на ходу, несколько положений надо на ходу попробовать, выбрать оптимальное положение. оно будет оптимальное для этого железа(мотора) и этого бензина!!! все остальные теоретические способы для галочки(мурзилки)

Все верно! Я даже на машине кручу трамблер, езжу. Стробоскопом пользуюсь - посмотреть где искра если не заводится, убедиться в регулировке УОЗ. Дальше - по ощущениям.

kales57, так точно! У меня план-шайба так же с журнала Моделист-конструктор, статья еще называеться 'Нужен ли Планете акумулятор?'. А что есть план шайбы которые можно крутить не снимая правую крышку генератора? Точнее не шайбу крутить, а статор гены по ней. Буду рад увидеть чертеж, рисунок, фото.

kales57, у нас (Украина) таже проблема, хороших зч просто нет! Купил в интернет магазине поршень, ремкомплект амортов, и ризинка на кик. Первый на наверное чуть ниже советского поршня, т.к не встает под срез цилиндра. Вторые(амортизаторы) потекли, третье резинка лопнула через неделю. Хотя родная совковая прослужила свыше 20-ти лет!