Дырчик.SU

Здраствуйте. Тему навеяла вчерашняя поездка на село.Дорога идет на небольшой, но стабильньій подьем. Ситуация такова : на первой засильно ,а на второй почти сдьіхает... поможет ли установка большой звездочки на 41 зуб? И вопрос об накате - раньше на велосипеде обратную дорогу ехал накатом (тоесть педали почти не крутил), а мопед сам катится не хочет...Как проверить накат и что делать для его увеличения(когда катиш его вручную сопротивления качения не ощущается) ?

Вы не пишете какая стоит ведущая звёздочка. Ведущую звезду на меньшее количество зубов проще поменять.

Для наката надо как минимум свободное вращение колес и ровное покрыти, по песку не ждите наката . Если ваш вес больше 90кг можно и больше 41 звезду ставить ,по крайней мере на второй сможете уверенно ехать.

да тут много но, вопервых велосипед по накату будет лучше мопеда т.к у него там обгонка стоит а колесо у мопеда при движении вращает и цепь и валы, во вторых надо смотреть а не задевают ли колодки тормозные за сам барабан?

Решился на замену именно ведомой шестерни по причине простой : сейчас у меня на Карпатах стоит двигатель Ш 58,и имеется в разобранном состоянии В501 ,а ведущие звездьі у них разньіе по конструкции (не взаимозаменяемьі).так что купил одну вместо двоих... О накате- Я наивньій думал- раз мопед тяжелее ,то и за счет момента инерции будет с горки катится .но не тут то бьіло. Колодки вроде не задевают за барабан-щупал после поездки -холодньій.

Для хорошего наката на Карпатах нужно:
1. Притёртые, а точнее немного изношенные покрышки. Просыпанные тальком камеры. Максимально возможное давление воздуха (написано на покрышке).
2. Прямая ось заднего колеса и исправный демпфер в звёздочке.
3. Смазанная и правильно отрегулированная цепь.
4. Исправные тормоза.

_________________
Красота не везёт, дурное око дразнит и злодейскую душу искушает.

Соглашусь отчасти с Отшельником.
Но только хардкор, только треш! У вас же брутальный мотоцикл?
Прямые оси и рабочие подшипники, какие-нибудь SKF 6201 C3 без крышек и сальников.
Я бы и цепь снял с передним тормозом, чтобы не мешали. Побольше балласта и вы вне зоны досягаемости! Первое место обеспечено!))
Не пробовали на лонгборде спускаться с горы по закрытой автостраде?

извиняюсь за вопрос : а какая роль демфера в накате? Я думал смягчение для работьі звездочек и цепи...

проверю все по пунктиках и после вьіходньіх отчитаюсь.Спасибо!

Думаю, Отшельник говорит о правильной работе всей конструкции, узла в целом, задней звёздочки.
Про подшипники и тормоза я вам ничего не говорил.))

Правильная работа демпфера (при целых резиновых вставках) рассматривается относительно правильной геометрии заднего маяткика, главное чтоб ступица колеса и ступица демпфера при затянутой оси вставали параллельно , а не под углом.

Спасибо за разьяснения !

Ура ! Мопед покатился почти как велик! Что сделано? Чуть прослабил цепь в самом натянутом положении(наверное через овальность звездочки?), накачал колеса по 2 атм.,смазал все подшипники и цепь.Спасибо всем кто отозвался на вопрос!