Дырчик.SU

Недавно узнал, что мой Евротекс китайская копия Хонды Джаз. Хотелось бы узнать мнение бывалых владельцев о Хонде. Сравнить так сказать моторесурс, ремонтопригодность, да и само качество. Понимаю, что Китай есть Китай и сравнивать его с Японией не стоит. Но все таки хотелось бы услышать отзывы о Хонде. В интернете информации не нашел.

Все посмотрели и никто ничего не подкинул. Неужели нет владельцев?

У меня есть Хонда Бенли, 50 куб.4 передачи,3,8 л.с. ,с нее скопирована китайская Альфа,катался на обоих,японец конечно прекрасен по сравнению с китайцем. Единственное,что понравилось в Альфе,руль повыше,удобнее...

Зачем сравнивать то,что нет даже смысла сравнивать?! Япония-это качество,а китай-количество! О качестве,ресурсе, там даже никто не задумывается... Я вообще вот не понимаю,для чего люди покупают китайское г...?!

А может не в китае дело?

Есть масса людей которые ездят на китайских мопедах и мотоциклах и очень довольны. Некоторые даже советуют приобрести ту или иную марку. Есть конечно и китайское дерьмо, но наверное не все. Бывают и исключения. Я вот думаю, может все таки поискать настоящую Хонду Джаз с которой скопирован мой Евротекс? Может кто посоветует что-то по этому поводу?

китайское и не только всегда будет г-ном у тех у кого либо руки не оттуда, либо эксплуатировать не могут, всё оно нормально ездит и в отношении цена\качество впереди планеты всей

Пора проснуться , "китай г...." закончилось в начале нынешнего века. В любой аппаратуре китайские (тайвань то же китай) детали ! Пора давно засунуть технический снобизм по глубже....... Китай победил в промышленном плане . Все автомобили содержат в себе узлы и детали сделанные в китае , подчеркиваю -все!
Покупают потому что другого ничего в сегменте "цена/качество" нет . Япония и европа дороги, у нас все собирается из китайских комплектующих-тот же китай .
А гамно собирают на днищетазе до сих пор и засчет всех нас кормят новых манагеров и управленцов.

Не могу согласиться с выше сказанными словами. Может Китай и впереди всей земли. Но столкнулся с ремонтом проводки своего мопеда и вспомнил отечественную индустрию. То, что сделано с большими запасами прочности. Провода на китайце чуть толще волоса. Во многих местах сплавились. Под сидением поставлен простой стеклянный предохранитель, которые ставят в радиоаппаратуру, в клеммах из медной фольги. Как не подгибал контакты надежности нет. Да и добраться к нему можно только сняв сидение. Все какое-то хлипенькое, ненадежное, мягенькое. Прочности не чувствуется

Пора проснуться , "китай г...." закончилось в начале нынешнего века. В любой аппаратуре китайские (тайвань то же китай) детали ! Пора давно засунуть технический снобизм по глубже....... Китай победил в промышленном плане . Все автомобили содержат в себе узлы и детали сделанные в китае , подчеркиваю -все!
Покупают потому что другого ничего в сегменте "цена/качество" нет . Япония и европа дороги, у нас все собирается из китайских комплектующих-тот же китай .
А гамно собирают на днищетазе до сих пор и засчет всех нас кормят новых манагеров и управленцов.[/quote]


Я уже много лет занимаюсь ремонтом скутеров,имею представление о качестве говнокитайских мопедов,запчастей,пластика,проводки и т.д. Всё это даже ни в какое сравнение не входит с нормальной б/у техникой на родном(японском) фарше. Конечно же то,как технику эксплуатируют,тоже играет определённую роль,но на китае ломается всё,что на япошках в принципе никогда не выходит из строя. Есть китай лучше качеством,есть хуже,но в целом это ДЕРЬМО! И нацелены они в своём производстве совсем не на качество,долговечность и надёжность,а лишь на количество.