Дырчик.SU

Не хуже наверное,Вам решать,по двигателю да,вот по подвеске не хвалят,сам не пользовался,не могу судить.И еще немножко дополню,если руки правильные и есть понимание,что и как делать,можно и убитый мопед купить,я ямасаки купил почти трупом у пионеров,а сейчас это вполне приличный агрегат,обошлось мне это в 10 т.р. вместе с покупкой запчастей,и две недели трудов...но я 40 лет в седле...как то так.

Как я понял у вас Лидер 2? Дорожные мопеды у ямасак одинаковые по габаритам все или есть отличия?

Лидер 1,в принципе да,по размеру чуть крупнее ебрика,выглядит как полноценный мотоцикл,на дороге ведет себя так-же как мотоцикл,по крайней мере езда на нем гораздо приятнее чем на альфоподобных,на питбайке забавно кататься недалеко,сиденье там не для езды:)Ну и еще маленькое дополнение,при езде по бездорожью подножки альфоподобных весьма мешают,даже мне,с невеликим ростом(175)неудобно сидеть на альфе,еще один минус-подножки короткие и крепятся непосредственно к двигателю,у ямасаки-к раме и расположены удобнее.+дисковый передний тормоз и задний барабан большего чем на альфе диаметра,огромный бак на 17 литров,можно забираться в любую глушь.

Заинтересовался Ямасаки,..думал собирать деньги на ЕБР125,...а тут такой бюджетный вариант..! Как у них двигатель?

_________________
"Мопедист должен возбуждаться при виде мотора, поэтому мотор покупать надо" Wagner

Сейчас у меня 90 сс,на картере полтинника,т.е. ДПС гуляет лесом,хотя права у меня и есть,но страховка,техосмотр,номера не нужны,двигатель исправно работает уже 16т.км,с данной поршневой почти 8 тыс...заменил только цепь и ведущую звездочку,ну и повортники на светодиодные,вроде все...а,еще тросик сцепления.В идеале,если поставить туда моторчик 125-140 сс то ебрику не уступит сильно,только на длинных перегонам,но там 5 передач и вибрация поменьше чем у кабовских длинноходников.

во сколько встала расточка двигателя на 90сс?

Так никто и не точил,попалась в продаже,редко,но встречаются,1500 за цилиндр платил два года назад,голова от 110 у меня была,поршень и карб то-же,ну и немножко времени,на 80 сс то-же встречаются цилиндры,50 мм в диаметре,чем нравится такая конфигурация-гораздо меньше вибронагрузка на пятую точку:)

А на цилиндре разве не выбивается маркировка (куб.см.)?

Обманул ведь,извините дедушку,еще цепь грм менял,хотя,можно было и обойтись натяжителем,но раз уж купил,то и заменил заодно...обошлось в 400 рублей,но тут немножко потрудится пришлось,снимая ротор генератора....

Как выбивается,так и срубается,можно залепить поксиполом,а потом подравнять и покрасить,но бывает и без маркировки.

https://my.mail.ru/inbox/grrazzhivin/photo/66/244.html Для сравнения альфа и ямасаки рядо,качество правда не очень,с телефона в гараже.

А какие различия, посмотрел Ямасаки есть Лидер, Скорпион, Кобра, и еще какие то, движок одинаковый у них?

_________________
"Мопедист должен возбуждаться при виде мотора, поэтому мотор покупать надо" Wagner

Конструктивно ничем,лидеры и кобры,только внешне,скорпион закос под спорт,и крепление двигателя другое,моноамортизатор,фмх-под эндуро,есть еще лизарт и что-то вроде скутеретты,и альфоподобный есть....про скорпион и немножко про лидер можно посмотреть на ютубе блок моего земляка,мотодейс,по моему,забавный парнишка...

Спасибо, буду смотреть. У нас новый не купить, буду по авито смотреть, с пересылом не хочется связываться но придется....

_________________
"Мопедист должен возбуждаться при виде мотора, поэтому мотор покупать надо" Wagner

Выбивается, но не всегда, а иногда попадаются и такие варианты где отлита, не выбита (цифры выпуклые, дабы не смущать гайцов) кубатура менее 50см³, а на деле 110см³
Вот например для китайской горизонталки в"Мировых Моторах", заказал себе такой, не по тому что нет прав, категории есть, просто хочу чтобы аппарат был официально мопедом, чтобы не оформлять, не покупать страховку и тд.
http://w-motors.ru/catalog/moped_alfa_d ... _49_5sm3_/

_________________
Прийдя в гараж обо...(помочись на) гараж соседа, т.к. он помочится на твой обязательно.

Подтверждаю, есть такие цилиндры. У меня у самого такой двигатель. Честные 110 куб., а на цилиндре отлито 49. И сама маркировка движка 1Р39, то есть не придерешься.

Покатался по магазинам, ямасаки низкий для меня, передачи переключать неудобно( всетаки думаю взять зид и задрать его повыше путем замены передней вилки и наростом маятника, хотя есть еще 1 вариант, купить б\у стелс триггер и поставить на него китайский двиг 4 тактный, только вот подойдет ли он туда....

В каком плане неудобно?У меня классическая коробка,первая вниз,остальные вверх,пилот и прочие питбайки еще ниже,уж о альфах и говорить не стоит...если уж так,то гуся надо брать....

для меня не удобно расположена ножка переключателя, да и ноги затекают. Что за гусь?

Облазил весь магазин, самый комфортный из 50 кубовых для меня оказался этот https://universalmotors.ru/motorcycles/ ... voyage-50/ , но что за фирма данного агрегата хз.....

В принципе,китайцы примерно одинаковы по качеству,если удобно,берите...гусь-бмв эндурик,мотобат на таких часто катает...

А мне что-то уж очень захотелось себе мопед прикупить (у сына есть, во всю катается, ковыряется в нем, короче, счастлив ), нравится KAWASAKI KSR50, выглядит интересно, отзывы вроде как положительные.