Дырчик.SU

Досталась покрашенная кисточкой фара от Риги 11. Стал отмывать и обнаружил что ободок из латуни . И не хромирован. Кто знает так и должно быть? Сколько видел все ободки были хромированы.

Насколько я помню, если стальную деталь хотят хромировать, её первоначально покрывают медью. Вполне возможно, что хром облез, а меднение осталось.

_________________
Крыльев нет у людей, но их
Можно тоже легко сделать с нуля...

Нет. Это латунь. Проверял магнитом. Сам удивлён. В детстве сколько мопедов видел, у друга 11-я была, но везде были стальные. Потому и написал что не встречал такого. У немецких мотоциклов отражатели были латунные с серебрением, но и у них ободки были стальные.

Ободок латунный. Проверь магнитом.

Читай выше, уже проверял. Господа, я не школьник и по первому диплому механик .

А киньте фото, может это вообще "от чего-то", просто подошёл?

Отмою и кину. По виду аналогичен стальному. У меня ещё одна фара есть. Я и хотел одну собрать в оригинале, а вторую сделать на светодиодах. Ободок и снял чтоб с собой на рынок взять фонарик по диаметру подобрать.

Если фонарик нужен именно с рынка(ну т.е. максимально дешёвый), то вам в "фикс Прайс", там, то вы и найдете налобный фонарь, его отражатель вместе с диодами, просто отлично встаёт в фару Риги 7-13. Но вот незадача- свет плохой. Слабоват фонарик-то...

Я видел такой, спасибо. Нет, я буду искать более мощный. Но это всё не по теме. Вот по поводу латунного ободка все молчат. Может это эксклюзив?

Ага эксклюзив Колхоз это батенька а не эксклюзив))))

_________________
Рождённый в СССР!!!

Колхозники прессом ободки давили? Дорогой колхоз получается. Это явно заводское изготовление.

Я Это в Плане того что ободок не от Риги! А приколхожен от чего то подобного, идеально подходившего.

_________________
Рождённый в СССР!!!

11 ответов,4 дня обсуждения ... гадание на кофейной гуще. Два фото надо то всего, с одной и другой стороны.

Не берусь утверждать, но сфоткаю оба вместе. Сейчас отмокает в смывке.

Соглашусь с Владимиром! Нафих нам "отмоченый"? Нам по предмету разговора! А то все в пустоту!

http://pixs.ru/showimage/IMG0008Ajp_911 ... 402230.jpg
http://pixs.ru/showimage/IMG0009Ajp_850 ... 401968.jpg
http://pixs.ru/showimage/IMG0010Ajp_878 ... 401978.jpg
Рядом "родной ободок для сравнения. Судя по заусенцам паз не пиленный, а рубленный. Пуансон продавливал с внутренней стороны как и на "родном" ободке.

Обмазанный краской весь в потёках лучше?

Выложил фото и тишина. После отмывания окончательно убедился что давили прессом. Видны потяжки на металле. Размеры совпадают, но радиуса гибки немного другие.

Возможно что самопал. Есть у меня знакомый товарищь, так он такие от штамповки делает- что ах! Сам он приезжал на "автозвук г. Саранск" в 2012г на "каблеке", так у него были забубенены бардачки перед задними арками, с от штамповкой ИЖ 2715, а так-же он привёз на показ пробки бака для газ67/м72. Ну прям как родные, а самопал! У меня на запорожце(968м) стоят силуминовые клыки на бампере, копия оригинальных, хоть оригинал пластиковый, так что хороших самоделок много!

Ну и как факт- возможно на одном и том-же штампе делали разные ободки, например для каких-нибудь фонарей. Или экспериментальные партии...

Да похоже что штампы разные. Радиуса гибки другие и поджим отбортовки разный. Хотя возможно влияние разного металла. У этой Риги родной цвет золотой металлик. Может специально сделали такой ободок? Хотя фара была стандартного цвета. У меня больше вопросов чем ответов.

Цвет мопеда не играл роли в цвете фары. Если на рига-7 были серебристые фары на всей цветовой гамме, так-же как и на ранних рига 11 тоже серебро, то потом пошли и на 11х и на 13х чёрные фары. Ободок тут не при чем. А раз под стопорную пластинку могли и вырубить аккуратно(это к подбору от "чего-то"), как и изготовить на заводе штамп, и нужное на токарке завальцевать. Ибо для латуни штамп не требует закалки, видимо дифицыт сыграл. Такое в союзе было часто(повторюсь про алюминиевые/силуминовые уголки на бампере моего заз 968м).

Есть аналогичная фара. Черная краска на ободке заводская.

У меня была явно покрашена кисточкой. Остались следы и подтёки.

Во времена выпуска Риги 11 дефицита на запчасти для дырчиков не было. Я хорошо помню эти времена. Моему другу его отец 11 Ригу просто с премии новую купил, а у моего одноклассника под крыльцом четыре мопеда валялись от старших братьев оставшиеся. Этих железок полно было. Старенький мопед можно было за пару бутылок купить, а рамы и колёса без резины в огородах валялись и можно было так взять. Не думаю что в то время кто-то стал бы делать самодельный ободок для фары. Чаще втыкали фару от трактора.

Как сказать!!! А ведь педали от школьника очень часто на Риги перегибали! Так что дифицит был, хоть и местами!

Ободки были как железные так и латуневые, он должен быть окрашен черной матовой краской. Имею такую фару,корпус серебро, ободок черный местами поцарапан, под краской виден латунь. Видно кто-то просто его отмыл от краски.

Да, я и сам перегибал. Только от Орлёнка. Всё просто - подойти в кузницу и сунуть в горно - пол часа, а ехать в райцентр в магазин - пол дня. Да и педалей этих валялось немеренно. Хотя себе на велосипед педаль именно от мопеда выкинутого откручивал. Тогда металл не сдавали и всё это было доступно.

Мой был и с внутренней стороны окрашен. А фара только с наружной. Думаю что вы правы. Но я раньше такого не встречал. Буду думать куда такой применить.