Дырчик.SU

Здравствуйте!
В очередной раз взялся за свой проект и теперь уже хочется всё таки довести этот долгострой до конца, ну или хотя бы подвинуть немного вперёд что ли )))

Хочу подобрать на раму дорожного ХВЗ вилку с кондовыми прямыми плечами как на фото ниже. Фото рамы тоже ниже. Но та вилка что на фото это вилка от Урала, она безбожно коротка. Вилка от МВЗ, которую я где-то нарыл тоже короткая, хотя и длиннее. У моей рамы длина шкворня вместе с резьбовой частью около 20 см.

Может кто что посоветует, буду признателен. так же приму в дар или приобрету подходящую вилку.
Выложил бы объявление в соответствующей теме, но пока не знаю что конкретно мне искать.
Могу поменять на вилку от очень старого МВЗ.

_________________
МопЭд, торпЭдо и сЕкс!

в чем проблема? берется та вилка, которая нравится, да удлиняется или укорачивается резьба. как сделать? отрезается стакан, остается примерно 1/3 длины, приваривается(припаивается твердым припоем!) другой стакан нужной длины. предварительно внутрь помещается вставка с легким натягом, длиной так 6 см. у меня есть Старт-шоссе с вилкой от Уральца(почти прямые перья), так же удлинен стакан пайкой твердым припоем. так массово делали требуемые вилки под разные рамы и колеса( помните когда запретили использование разного диаметра колес на велотреке и велошоссе)

ну да, была такая мысль, но технически не очень оснащён, видимо придётся так и сделать... но неужели нет подходящих вилок?
Ещё я думаю может можно взять вилку нужную выпаять газом старый шкворень и вставить нужной длины выпаяный из другой подходящей вилки?

_________________
МопЭд, торпЭдо и сЕкс!

почему-то целиком не выпаивали, а резали! вставка, сварка(пайка), а мастера-механики были тогда...

так в том и дело что если вытаскивать то та же распайка и спайка на латунь... непонятно...

_________________
МопЭд, торпЭдо и сЕкс!