Дырчик.SU

Вот такая кренка, стоит в сборе с щётками. Реле регулятора при этом вроде как нет.
На фото видно:

Вот такой вопрос. Если я перепаяю, ну как нибудь его короче инсталлирую в ураловские щётки, то как мне взять с генератора напряжение? То есть от чего именно?
После диодного моста(+12(+14)) и корпус (-12(-14))?

Ещё актуально!

То что Вы называете КРЕН, КРЕНом не является. Это и есть целиком реле регулятор(РР) напряжения. Такое РР ставится на волгу и легко находится в автозапчастях.


Очень много геморроя чтобы на родном 150 Вт генераторе притулить сей девайс. На 500 Вт генераторе изначально реле регулятор находится на генераторе. Проще всего подключить вазовское РР и забыть про него на долгое время.
Подключение вазовского РР с реле РС702 (бывает просто Р-702, а можно и современное пятиконтктное реле поставить) контрольной лампы заряда:

Спасибо, а есть схемка подключения "шоколадки"?(тоже РР)
А спрашивал я, потому что он есть в наличии.

Ден, чтоб подключить рр что вы хотите, нужно вывести наружу дополнительные отводы фаз генератора, сделать дополнительный полумост из диодов на 10-15а 50-100в. Выход на разъем рр(папа), массу так и оставляем на массе. Тот-же разъем рр(папа) подключаем к одному контакту лампы 12в 5вт в прибороной панели, второй-же контакт лампы на выход + замка зажигания. Те контакы что должны быть на щетки, так и подключаете без изменений, только щетки на генераторе должны быть изолированы.

Забыл написать, диоды для полумоста питания рр должны быть шоттки!

Гугл в помощь

А контакт С с шоколадки куда? на массу?
Хотя всё таки поставлю РР из первой предложенной схемы..

Denpetrov96, да контакт С на массу и еще в схеме не правильно подключена лампа контроля, еще говорят что шоколадки быстро перегорают на оппозитах. Если будешь делать с жигулевским РР, то не бери пензенские реле, они вечно либо не дозаряжают, либо перезаряжают, либо вообще не работают. Когда себе ставил, то три раза ходил в магазин менять, в итоге взял вот такое и уже 4 года работает, нравится что у него маленькие размеры. Кстати реле у меня калужское как потом выяснилось

Подтверждаю. Реле хорошее. Еще хорошее реле с прозрачной крышкой через которую видно 2 светодиода. Её можно в панель встроить и не париться по поводу реле контрольной лампы(красный- напряжение на генератор идет, как начнет мигать зеленая- это укажет на то, что напряжение на батарее достигло порога регулирования и акб заряжен).

А при подключении к такой РР лампы контроля зарядки, можно ли использовать светодиод?

К какой?
И вообще, не зная броду- не лезь в воду. То-есть если в схемах плохо шарите, то менять даже лампу не стоит. светодиод, он ведь хоть и светит, но все-равно является диодом.

То есть лучше поставить обычную лампу накаливания? В схемах немного шарю, с паяльником на ты.

снова... Если в схемах понимаете, то должны знать как работает контроль заряда на той или иной схеме. От этого и сказал, что не везде диод будет работать. Если ставить будете схему как в первом посте, то ни о каких диодах не может быть и речи. Если схему контроля взять например от ваз 21213, то только диод(он уже в схеме).

А чем не устраивает вариант:

Схема подключения проще я думаю.

Так по сути схема подключения одинакова, только если ставить реле с диодами то можно выкинуть из схемы реле РС702
Вот такое реле подключается так же как и 121.3702, но со встроенными диодами, кстати можно на плате вместо диодов припаять провода и вынести диоды хоть куда

Посмотрим какая будет в магазине. А как же с него лампочка выведена на приборную доску? Так же как по схеме?

В общем то да, просто диоды на самом реле сделаны для того чтобы ковыряясь под капотом можно было посмотреть идет заряд или нет не заглядывая в салон. Но можно и с этих диодов контрольку вывести.

Я лучше по схеме через второе реле..наглядней..

Нашёл в гараже вот такой РР. Подключать его по первой схеме?

Подключай, вот как раз оно с диодами для диагностики, но если хочется иметь рабочую родную лампу контроля, то нужно реле РС702. Можно из схемы исключить реле РС702 и просто смотреть заряд по диодам.

Купил таки новый РР и реле, только оно made in Germany маркировка MS-702.
Будем подключать)